P2713: D nyomásszabályozó mágnesszelep

Mit jelent

Általános hiba a D nyomásszabályozó mágnesszelepben. Az elektromos ellenállás, a parancsolt kitöltési tényezőre adott reakció vagy az utána mért nyomás alapján észlelték.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A D nyomásszabályozó mágnesszelep a sebességváltó szeleptestében lévő elektromosan működtetett szelep, amely segít szabályozni a hidraulikus nyomást. A sebességváltó-vezérlő modul (TCM) ellenőrzi a mágnesszelep elektromos reakcióját, egyes járműveken pedig azt is, hogy a nyomás az elvártak szerint változik-e. A P2713 akkor áll be, ha a modul általános hibát észlel ebben a reakcióban, anélkül, hogy külön bekapcsolva ragadt, kikapcsolva ragadt vagy szakadt áramköri állapotot azonosítana.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A mágnesszelep tekercsének ellenállása az öregedés miatt eltolódott
2. A mágnesszelep körüli szeleptestfurat elkopott

Tünetek

• Világíthat a motorhiba-jelző vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája
• Rángatva, késve vagy megcsúszva kapcsol a sebességváltó
• A sebességváltó csökkentett működésű módba léphet

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan tool segítségével mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a sebességváltó hibakódjait és live data adatait a D mágnesszelep vezérlésére és a nyomásreakcióra vonatkozóan.
2. Ellenőrizd a sebességváltó-csatlakozót és a D mágnesszelep vezetékeit laza érintkezők, korrózió, folyadékszennyeződés vagy sérülés szempontjából.
3. Mérd meg a D mágnesszelep tekercsének ellenállását, és hasonlítsd össze a gyártó előírásával; ha a hiba vezetés után jelentkezik, melegen is végezd el a mérést.
4. Ha az elektromos ellenőrzések megfelelőek, a gyártó vizsgálati körülményei között hasonlítsd össze a D mágnesszelep vezérelt működését a rendelkezésre álló sebességváltó-nyomásadatokkal.
5. Ha a nyomás nem az elvártak szerint reagál, ellenőrizd a D mágnesszelepet és a szeleptest furatát kopás vagy megszorulás szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a D mágnesszelep laza, korrodált vagy sérült csatlakozóját, illetve vezetékét.
• Cseréld ki a D nyomásszabályozó mágnesszelepet, ha a tekercs ellenállása kívül esik a gyártó előírt tartományán.
• Javítsd meg a kopott szeleptestfuratot, ha az akadályozza a D mágnesszelep nyomásszabályozását.
• Javítsd meg vagy újítsd fel a szeleptestet, ha a kopás vagy a megszorulás a mágnesszelep javítása után is fennáll.

Tovább vezethetek?

Ha a váltás kemény vagy késedelmes, illetve ha a sebességváltó csúszik, kerüld a vontatást, a nagy terhelést és a hosszú utakat; a további megcsúszás súlyosbíthatja a sebességváltó károsodását. Ha a jármű korlátozott működésű üzemmódba lép vagy nem vált megbízhatóan, állj meg biztonságos helyen, és kérj szervizt.