P2629: O2-szonda pumpálóáram-korrekciós áramköre – szakadás (2. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

A 2. hengersor 1. érzékelőjének oxigénszenzor-pumpálóáram-korrekciós áramköre szakadt vagy szakadásjellegű hibája van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor 1. érzékelője az 1. hengert tartalmazó hengersorral szemközti oldalon, a katalizátor előtt található elsődleges oxigén- vagy levegő–tüzelőanyag-arány érzékelő. Pumpálóáram-korrekciós áramköre segít a modulnak értelmezni a kipufogógáz oxigéntartalmát; a P2629 azt jelenti, hogy a modul ennél az érzékelőnél szakadást észlel az áramkörben. A pontos 2. hengersori visszajelzés elvesztése megzavarhatja a tüzelőanyag-korrekciót.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt kalibrációs korrekciós ellenállás
2. Szakadt az érzékelőcsatlakozó egyik érintkezője

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás fordulhat elő
• Sikertelen károsanyag-kibocsátási vizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a kimerevített adatokat, és hasonlítsd össze a 2. hengersor 1. érzékelőjének értékeit és tüzelőanyag-korrekcióit az 1. hengersoréival, hogy azonosítsd az érintett oldalt.
2. Keresd meg a 2. hengersor 1. érzékelőjét a katalizátor előtt, és vizsgáld meg a csatlakozóját, valamint a kábelköteget hőkárosodás, feszülés vagy lecsatlakozás szempontjából.
3. Ellenőrizd az érzékelő csatlakozóérintkezőit visszacsúszott, laza vagy korrodált érintkező szempontjából.
4. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd a 2. hengersor 1. érzékelője korrekciós áramkörének folytonosságát az érzékelőcsatlakozó és a modul között.
5. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd az érzékelő belső korrekciós áramkörét, hogy megállapítsd, az érzékelőn belül van-e szakadás.
6. Javítás után töröld a kódot, és egy menetciklus során ellenőrizd a 2. hengersor 1. érzékelőjének adatait és tüzelőanyag-korrekcióit.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra és rögzítsd a 2. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját.
• Javítsd meg a szakadt korrekciós vezetéket vagy a visszacsúszott csatlakozóérintkezőt.
• Cseréld ki a hőkárosodott vezetéket, és vezesd el a kipufogótól.
• Cseréld ki a 2. hengersor 1. érzékelőjét, ha a belső korrekciós áramköre szakadt.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan vezethetsz, ha a motor egyenletesen jár, de nőhet a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás, és a jármű megbukhat a környezetvédelmi vizsgálaton. Ha a motor egyenetlenül járni vagy rángatni kezd, ne használd tovább.