P2628: O2-szonda pumpálóáram-korrekciós áramköre – magas jelszint (1. hengersor, 1. érzékelő)

Mit jelent

Az 1. hengersor 1. érzékelőjének oxigénszonda pumpálóáram-korrekciós áramkörének jelszintje az elvárt szint felett van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A pumpálóáram-korrekciós áramkör az 1. hengersor 1. érzékelőjének katalizátor előtti levegő–tüzelőanyag-arány érzékelőjéhez tartozik, az 1. henger oldalán. A P2628 azt jelzi, hogy a modul ennek a korrekciós áramkörnek a jelszintjét az elvárt tartomány fölöttinek érzékeli; ezt szakadt korrekciós elem vagy akkumulátorfeszültséghez érő vezeték okozhatja. Az érintett érzékelő segíti a modult az 1. hengersor tüzelőanyag-ellátásának szabályozásában.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt kalibrációs korrekciós ellenállás
2. Korrodált érzékelőcsatlakozó
3. A tápvezeték egy tápfeszültség-forráshoz szorult

Tünetek

• Világító motorhiba lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Esetleges egyenetlen alapjárat vagy dadogás
• Nem teljesített károsanyag-kibocsátási vizsga

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a kimerevített adatokat és az 1. hengersor 1. érzékelőjének értékeit, hogy lásd, együtt jár-e a magas korrekciósáramköri jelszintű hiba a rendellenes tüzelőanyag-korrekcióval.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 1. érzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, becsípődött szigetelés vagy tápfeszültségű vezetékhez való hozzáérés szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy a csatlakozóérintkezők a helyükön vannak-e, és vizsgáld meg az érzékelőoldali csatlakozást korrózióra, amely megszakíthatja az áramkört.
4. A kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a korrekciós vezetéket akkumulátorfeszültségre való zárlat szempontjából, és ellenőrizd a kábelköteg folytonosságát.
5. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd az érzékelő belső korrekciós elemét szakadás szempontjából.
6. Javítás után töröld a hibát, és ellenőrizd, hogy az érzékelő adatai és a tüzelőanyag-korrekciók a vártak szerint reagálnak-e.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a becsípődött korrekciós vezetéket, ha tápfeszültségű ponthoz ér.
• Állítsd helyre a megfelelő érintkezést a korrodált vagy laza csatlakozóérintkezők javításával.
• Cseréld ki a kábelköteg sérült szakaszait, és rögzítsd őket forró vagy tápfeszültségű alkatrészektől távol.
• Cseréld ki az 1. hengersor 1. érzékelőjét, ha a belső korrekciós eleme szakadt.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan továbbvezethetsz, ha a motor egyenletesen jár, de romolhat a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás, és rángatás is jelentkezhet. Csökkentsd a szükségtelen utak számát, és javíttasd meg a hibát a környezetvédelmi vizsgálat előtt.