Mit jelent
A 2. hengersor B vezérműtengely-fázisállítója a motor leállításakor nem tud az alaphelyzetébe visszatérni, ezért a reteszelőcsap nem kapcsolódik be. A következő hidegindításkor a motor egyenetlenül járhat, amíg fel nem épül az olajnyomás.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A 2. hengersor az 1. hengersorral szemközti hengersor, a B vezérműtengely szelepvezérlését pedig egy állító változtatja. Leállításkor a modul ellenőrzi, hogy az állító visszatér-e az alaphelyzetébe és reteszelődik-e. Ez a kód akkor áll be, ha azt érzékeli, hogy a 2. hengersor B vezérműtengely-állítója nem érte el a reteszelt helyzetet.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A fázisállító belső lapátjai vagy háza elkopott
- Az iszap vagy a szennyezett olaj megakadályozza az alaphelyzetbe való visszaállást
- Az olajszabályozó szelep belső szivárgása
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Teljesítményvesztés, különösen a közepes fordulatszám-tartományban
- Egyenetlen alapjárat vagy leállás is előfordulhat
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a kimerevített adatokat és a 2. hengersor vezérműtengely-helyzetének leállításkori vagy a következő hidegindításkori értékeit, hogy kiderüljön, érintett-e a B vezérműtengely vezérlése.
- Ellenőrizd a motorolaj szintjét, állapotát és szervizelőzményeit, mert a szennyezett vagy nem megfelelő olaj akadályozhatja az állító visszatérését.
- Ellenőrizd a 2. hengersor B vezérműtengely-állítójának olajjáratait, csatlakozóját és vezetékeit szennyeződés, sérülés vagy rossz csatlakozás szempontjából.
- Scan toolon hasonlítsd össze a 2. hengersor B vezérműtengelyének kért és tényleges szögét leállítás és indítás közben.
- Vizsgáld meg a 2. hengersor B vezérműtengely-állítójának olajszabályozó szelepét belső szivárgás vagy megszorulás szempontjából, majd, ha a szelep és az olajellátás megfelelő, ellenőrizd az állító visszatérését és reteszelését.
Gyakori javítások
- Állítsd be megfelelően az olajszintet, és cseréld le a szennyezett vagy nem megfelelő olajat és az olajszűrőt.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a 2. hengersor B vezérműtengely-állítóját tápláló eltömődött olajjáratokat.
- Javítsd meg vagy cseréld ki a 2. hengersor B vezérműtengely-állítójának megszoruló vagy belsőleg szivárgó olajszabályozó szelepét.
- Cseréld ki a kopott 2. hengersor B vezérműtengely-állítóját, ha nem tud visszatérni és reteszelődni.
Tovább vezethetek?
Kerüld az erős gyorsítást, ha a motor egyenetlenül jár, lefullad vagy veszít az erejéből; a további használat ronthatja a vezethetőséget és az üzemanyag-fogyasztást. Ha a lefulladás miatt nehezen irányítható a jármű, állj le, és gondoskodj a javításról.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.