P24D0: Részecskeanyag-érzékelő tápfeszültség-áramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

A PM-érzékelő tápfeszültsége a hihető tartomány alatt van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóérintkező hátratolódása okozza – aktív hibakód mellett a kábelköteg megmozgatásával végzett próba gyakran segít meghatározni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A részecske-(PM) érzékelő felügyeli a korom mennyiségét a kipufogógáz-utókezelő rendszerben, és a tápellátási áramköre biztosítja a számára szükséges energiát. Ez a kód akkor áll be, amikor a modul a hihető tartomány alatti tápfeszültséget érzékel, ami megakadályozhatja a megbízható PM-leolvasást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Alacsony tápfeszültség
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelésének kidörzsölődése

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Részecskeanyag-érzékelőre vagy kipufogógáz-utókezelő rendszerre figyelmeztető jelzés
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze-frame adatokat és a PM-érzékelő tápfeszültség-értékeit, hogy megbizonyosodj arról, mikor fordult elő az alacsony feszültségű hiba.
2. Vizsgld meg a PM-érzékelő csatlakozóját és a közeli vezetékezést korrózió, vízbehatolás, laza érintkezők vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. Ellenőrizd az érzékelő tápbiztosítékát és a kapcsolódó tápvezetéket szakadás vagy rossz csatlakozás tekintetében.
4. Mérd meg a tápfeszültséget az érzékelő csatlakozójánál, és hasonlítsd össze a gyártói specifikációval.
5. Ellenőrizd a tápvezetéket túlzott ellenállás vagy testzárlat szempontjából, majd terhelés alatt is teszteld az áramkört, ha a vezetékezés megfelelő.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza PM-érzékelő csatlakozót.
• Javítsd meg a kidörzsölődött vezetékezést vagy a rossz tápcsatlakozást.
• Cseréld ki a meghibásodott biztosítékot a hiba okának azonosítása és elhárítása után.
• Csak akkor cseréld ki a PM-érzékelőt, ha a tápellátási áramköre a megadott tűrésen belül van, és maga az érzékelő a hibás.

Tovább vezethetek?

A vezetés gyakran lehetséges, de a PM-érzékelő figyelmeztetése és a károsanyag-kibocsátási hiba fennmaradhat, és a jármű megbukhat a környezetvédelmi vizsgán. Korlátozd a felesleges autózást, ha az utókezelő figyelmeztetése súlyosbodik, vagy a motorteljesítmény megváltozik.