P23BB: NOx-érzékelő fűtőelemének ellenállása, 1. hengersor, 3. érzékelő

Mit jelent

Az 1. hengersor 3. érzékelőjénél lévő NOx-érzékelő fűtőelemének ellenállása kívül esik a kalibrált tartományon — a fűtőelem elöregedett, vagy megnőtt az érintkezési ellenállás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor 3. érzékelőjének NOx-érzékelőjében lévő fűtőelem felmelegíti a mérőegységet, hogy az az előírt kipufogógáz-körülmények között működjön. A P23BB akkor áll be, ha a mért fűtőellenállás a modul kalibrált tartományán kívül esik, ami a fűtőelem kopására vagy a csatlakozások ellenállására utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A NOx-érzékelő fűtőeleme kopott vagy sérült
2. Nagy ellenállás a csatlakozónál vagy a fűtés vezetékezésében
3. Rossz testelés vagy elektromos csatlakozás az érzékelőnél
4. Hiba a NOx-érzékelő belsejében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• NOx- vagy kipufogógáz-utókezelési figyelmeztetés jelenhet meg
• Megnövekedett NOx-kibocsátás vagy sikertelen emissziós vizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel rögzítsd a freeze frame adatokat, és az ellenállás mérése előtt ellenőrizd, van-e más, az 1. hengersor 3. érzékelőjének fűtésével vagy tápellátásával kapcsolatos hiba.
2. Ellenőrizd a NOx-érzékelő csatlakozóját, a fűtőelem érintkezőit, a vezetékeket és a testvezeték útját korrózió, hőkárosodás, lazaság vagy kidörzsölődés szempontjából.
3. A gyártó előírása szerint leválasztott áramkörnél és érzékelőnél mérd meg a fűtőelem ellenállását, majd hasonlítsd össze a gyártó előírásával.
4. Ellenőrizd a vezetékek és a csatlakozó ellenállását, valamint az érzékelő testelési útvonalát, hogy megtaláld a fűtőelemen kívüli túl nagy ellenállást.
5. Ha a vezetékek és a testelés megfelelő, de a fűtőelem ellenállása kívül esik a tartományon, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint erősítsd meg az érzékelő hibáját.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy laza fűtéscsatlakozó-érintkezőket.
• Javítsd meg az 1. hengersor 3. érzékelője fűtésének nagy ellenállású vagy sérült vezetékeit, illetve testcsatlakozásait.
• Rögzítsd és védd meg a kipufogóhőtől vagy rezgéstől sérült vezetékeket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 3. érzékelőjének NOx-érzékelőjét, ha a fűtőelem nem felel meg az ellenállásvizsgálatnak.
• Javítsd meg a fűtésáramkört, ha a vizsgálat vezérlőoldali hibát tár fel.

Tovább vezethetek?

A kód általában nem jelenti azt, hogy a jármű azonnal leáll, de előfordulhat, hogy a NOx-érzékelő nem működik megfelelően és nő a károsanyag-kibocsátás. Vezess óvatosan, és intézd el a javítást, különösen, ha kipufogógáz-utókezelési figyelmeztetés jelenik meg, vagy közeleg a vizsga.