P23B2: NOx-érzékelő fűtésvezérlő áramköre alacsony jelszinttel, 1. hengersor, 3. érzékelő

Mit jelent

Az 1. hengersor 3. érzékelőjének NOx-érzékelő fűtésvezérlő áramköre alacsony jelszintet jelez. Ez elektromos hibát jelez az áramkörben; nem jelenti azt, hogy a motor lambda-szondája vagy zárt szabályozású üzemanyag-szabályozása inaktív.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A fűtés vezérlőáramköre tápellátást biztosít az 1. hengersor 3. NOx-érzékelőjének fűtőeleméhez, és szabályozza annak működését, hogy az érzékelő elérje üzemi hőmérsékletét. Ez a kód akkor áll be, ha a modul alacsonynak érzékeli a fűtés vezérlőáramkörének jelét, jellemzően testzárlat vagy a csatlakozónál fellépő túl nagy ellenállás miatt; ez nem a motor lambda-szabályozásának hibáját jelzi.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fűtésvezérlő vezeték testzárlatos
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• NOx- vagy kipufogógáz-utókezelési figyelmeztetés jelenhet meg
• Megnövekedett NOx-kibocsátás vagy sikertelen emissziós vizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat, az 1. hengersor 3. érzékelőjének élő fűtésállapotát és a kapcsolódó kódokat, hogy megállapítsd, mikor jelenik meg az alacsony jelszint.
2. Ellenőrizd a 3. érzékelő fűtésének kábelkötegét, nincs-e kidörzsölődött szigetelés vagy a kipufogó közelében testhez érő vezeték.
3. Ellenőrizd a fűtés csatlakozóját korrózió, nedvesség, laza illeszkedés vagy rossz érintkezésű tüskék szempontjából.
4. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása alapján ellenőrizd a fűtés vezérlővezetékének testzárlatát és túl nagy ellenállását.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozó megfelelőek, vizsgáld meg a 3. érzékelő fűtőelemét és a vezérlőmodult belső hiba szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kidörzsölődött és testhez érő fűtésvezetéket.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy laza fűtéscsatlakozó-érintkezőket.
• Javítsd ki a túl nagy ellenállást vagy a testzárlatot a fűtésvezérlő áramkörében.
• Cseréld ki az 1. hengersor 3. érzékelőjének NOx-érzékelőjét vagy a fűtésvezérlő modult, ha a vizsgálat belső hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan működik, az áramkör ellenőrzéséig tartsd minimálisra a vezetést. Előfordulhat, hogy a NOx-érzékelő nem melegszik fel és nem mér megfelelően, emiatt nőhet a károsanyag-kibocsátás, vagy kipufogógáz-utókezelési figyelmeztetés jelenhet meg.