P235B: 10. henger égési teljesítménye

Mit jelent

A zárt szabályozási körű égésvezérlő szerint a 10. henger égési teljesítménye a kalibrált minőségi mutató alatt van. A henger nyomásgörbéjéből számítják — az IMEP (indikált középnyomás), a CA50 (az elégett tüzelőanyag-tömeg 50%-ához tartozó főtengelyszög) vagy a csúcsnyomás eltér a modelltől.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az égésszabályozó a nyomásgörbe, többek között a nyomás alakulása és a csúcsnyomás alapján becsüli meg, milyen mértékben járul hozzá a 10. henger a motor teljesítményéhez. Ez a kód akkor áll be, ha a 10. henger számított égésminősége kívül esik a vezérlő kalibrált modelljén; a CAN-üzenetek hibás útvonalon történő továbbítása is torzíthatja az értékeléshez használt adatokat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A középnyomás értéke kívül esik a modell szerinti tartományon
2. A gateway modul helytelenül továbbítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN lezáróellenállása (120 Ω) eltért az előírt értéktől

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen motorjárás vagy gyújtáskimaradás
• Csökkent motorteljesítmény
• Gyenge gyorsulás

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a hengerenkénti égési, illetve gyújtáskimaradási értékeket, hogy kiderüljön, mikor tért el a 10. henger a várt tartománytól.
2. Ellenőrizd, vannak-e más motor- vagy hálózati kódok, mert az átjáró vagy a CAN hibái befolyásolhatják a 10. hengerhez felhasznált nyomásadatokat.
3. Ellenőrizd a 10. henger injektorát, égésinyomás-érzékelőjének csatlakozásait és a kapcsolódó vezetékezést sérülés vagy laza csatlakozás szempontjából.
4. Hasonlítsd össze a 10. henger élő, nyomásból számított értékeit a többi hengerével azonos körülmények között.
5. Ha az értékek továbbra is rendellenesek, vizsgáld meg a 10. henger kompresszióját és az injektor működését, majd a gyártó előírásai szerint ellenőrizd a CAN-üzenetek útvonalát és a hálózat lezárását.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 10. henger nyomásadatait befolyásoló laza vagy sérült csatlakozást.
• Szüntesd meg a vizsgálattal azonosított 10. henger injektorhibáját.
• Javítsd meg az igazolt CAN-vezetékezési vagy átjáró-jeltovábbítási hibát.
• Cseréld ki a hibás égésinyomás-érzékelőt, ha a vizsgálat igazolja, hogy pontatlanul mér.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy gyorsítást, ha a motor egyenetlenül jár vagy csökkent a teljesítménye. A tartósan rossz égés ronthatja a vezethetőséget és növelheti a károsanyag-kibocsátást; állj meg, ha a gyújtáskimaradás súlyossá válik.