P227D: C barometrikus nyomásérzékelő áramköre magas jelszintű

Mit jelent

A C barometrikus nyomásérzékelő jele a felső ésszerűségi határ felett van — szakad a jelvezeték, vagy zárlat van a B+ tápfeszültségre. Az ilyen jellegű vezetékezési hibák jellemzően kidörzsölődésből, a csatlakozó tömítéseinél bejutó vízből vagy hátracsúszott csatlakozótüskéből erednek — aktív hibakód mellett a kábelköteg megmozgatásával végzett vizsgálat gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A C barometrikus nyomásérzékelő olyan nyomásértéket ad a vezérlőmodulnak, amelyet az a légköri viszonyok és a motor működésének értékelésére használ. A P227D akkor áll be, ha a C szenzor jele meghaladja a felső valószerűségi határt; ennek oka lehet szakadt vagy akkumulátorfeszültségre zárlatos áramkör.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt jelvezeték
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ tápforráshoz szorult

Tünetek

• Kigyulladhat a motorhiba-jelző lámpa
• Előfordulhat teljesítménycsökkenés vagy megtorpanás
• Ha az érték a normálhoz közel marad, általában nincs észrevehető tünet

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a C barometrikus nyomásérzékelő freeze frame adatait és élő értékeit, hogy kiderüljön, a nyomásérték valószerűtlenül magas-e vagy eltér-e a többi elérhető nyomásértéktől.
2. Kikapcsolt gyújtásnál ellenőrizd a C szenzor csatlakozóját és vezetékeit korrózió, visszanyomódott érintkezők, kidörzsölődés, vízbejutás vagy akkumulátor-pozitív vezetékhez való érintkezés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai szerint ellenőrizd a C szenzor jel-, táp- és testáramkörét szakadás vagy zárlat szempontjából.
4. A C szenzor élő értékét figyelve óvatosan mozgasd meg a kábelköteget és a csatlakozót, hogy kiderüljön, változik-e a magas érték.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozások rendben vannak, a vezérlőmodul hibájának vizsgálata előtt ellenőrizd a C szenzort a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza vagy rögzítsd a C szenzor laza csatlakozóját.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy visszanyomódott csatlakozóérintkezőket.
• Javítsd meg a C szenzor szakadt vagy kidörzsölődött jelvezetékét.
• Válaszd szét, és javítsd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatos jelvezetéket.
• Cseréld ki a C szenzort, ha nem felel meg a gyártó előírásai szerinti vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, és a mért érték valószerű tartományhoz közeli, rövid, óvatos út megtehető, de teljesítménycsökkenés vagy megtorpanás esetén kerüld az erős gyorsítást. Mielőbb vizsgáltasd ki, mert a pontatlan nyomásérték hatással lehet a motorvezérlésre és a károsanyag-kibocsátásra.