P2132: Fojtószelep-/pedálhelyzet-érzékelő/-kapcsoló F áramköre alacsony

Mit jelent

Az „E” csatorna jele az alsó küszöbérték alatt van — jellemzően testzárlat vagy szakadt jelvezeték miatt.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az E csatorna az elektronikus fojtószelep- vagy gázpedálrendszer egyik helyzetjele, amely a mozgást jelzi a vezérlőmodulnak. A P2132 akkor áll be, ha a modul azt érzékeli, hogy ez a csatorna a várt tartomány alatt van; ennek oka lehet földre zárt, szakadt vagy rosszul érintkező jelvezeték.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel testzárlatos
2. Szakadt jelvezeték
3. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleg vészüzem
• Megtorpanás vagy rángatás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az E csatorna live data értékét a többi helyzetcsatornáéval, miközben az adott rendszernek megfelelően lassan mozgatod a pedált vagy a fojtószelepet; jegyezd fel, mikor esik az E a tartomány alá.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg az E csatorna vezetékeit és csatlakozóit az érintett pedál- vagy fojtószelepérzékelőnél kidörzsölődés, korrózió, laza érintkezők vagy lecsatlakozott csatlakozó szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd az E jelvezeték folytonosságát és azt, nincs-e nem szándékosan földre zárva.
4. Ellenőrizd az érzékelő tápellátását és testelését, valamint mérd meg az E jelet az érzékelő és a vezérlőmodul csatlakozójánál működtetés közben, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártói előírásokkal.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozások megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg a helyzetérzékelőt és a vezérlőmodul bemenetét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza érzékelőcsatlakozó-érintkezőket.
• Javítsd meg az E csatorna szakadt vagy sérült jelvezetékét.
• Javítsd meg a földre zárt jelvezetéket.
• Cseréld ki a hibás pedál- vagy fojtószelephelyzet-érzékelő egységet, ha az E kimenete kívül esik az előírt tartományon.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha a fojtószelep reakciója csökkent, ingadozik vagy kiszámíthatatlan; a jármű korlátozott teljesítményű üzemmódba léphet. Ha a reakció normális, csak szükség esetén menj vele biztonságos helyre a diagnosztizáláshoz, mert a jelhiba súlyosbodásakor alig vagy egyáltalán nem tudod majd vezérelni a fojtószelepet.