OBD-II hibakód

P20A6: A redukálószer-befecskendezés levegőnyomás-szabályozó szelepének áramköre – szakadás

Mit jelent

A DEF-rendszer levegőrásegítéses nyomásszabályozó szelepének vezérlőáramköre megszakadt — a porlasztási nyomás nem szabályozható, ezért romlik az adagolás pontossága.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A légnyomás-szabályozó szelep szabályozza a sűrített levegőt, amelyet a DEF porlasztásához használnak a kipufogóba történő befecskendezéskor. A vezérlőmodul felügyeli a szelep elektromos vezérlőáramkörét, és a P20A6 kódot állítja be, amikor az áramkör szakadtnak tűnik, így nem tudja megbízhatóan vezérelni a szelepet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A mágnesszelep tekercse szakadt
  2. Egy érintkező visszacsúszott a csatlakozóházból
  3. Megrepedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
  • AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
  • A figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása után elindulásgátlási visszaszámlálás indulhat
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Diagnosztikai műszerrel rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a DEF-adagolási, illetve légnyomás-vezérlési értékeket, hogy megállapítsd, mikor jelentkezett a hiba.
  2. Vizsgálja meg a légnyomás-szabályozó szelep csatlakozóját visszacsúszott érintkező, laza illeszkedés, korrózió vagy sérült vezetékezés szempontjából.
  3. A gyártó előírása szerint feszültségmentesítsd az áramkört, majd ellenőrizd a szelep mágnestekercsének folytonosságát, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártói előírással.
  4. Ellenőrizze a folytonosságot a szelep vezetékezésében és csatlakozóiban a szelep és a vezérlőmodul között, szakadt áramkört keresve.
  5. Ha a vezetékek és a szelep megfelelően működnek, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáltasd meg a vezérlőmodul csatlakozását és a feltételezett belső forrasztási hibát.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd vissza biztonságosan a csatlakozót, vagy javítsd meg a visszacsúszott csatlakozóérintkezőt.
  • Javítson ki egy szakadt vagy sérült vezetéket a szelep kábelkötegében.
  • Cserélje ki a légnyomás-szabályozó szelepet, ha a mágnesszelep tekercse szakadt.
  • Javítsd meg vagy cseréld ki az érintett modult, ha igazolódik a belső áramköri hiba.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető maradhat, de a DEF nem megfelelő porlasztása növelheti a NOx-kibocsátást, és újraindítási visszaszámlálást indíthat el. Kövesd a műszerfalon megjelenő visszaszámlálást, és mielőbb javíttasd meg.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok