P202C: Redukálószertartály-fűtés vezérlőáramköre magas jelszintű

Mit jelent

A redukálószertartály-fűtés vezérlőáramköri feszültsége magasabb a vártnál. A hibakód magas áramköri jelszintet jelez; az adott járműtől függ, hogy a vezeték vagy az alkatrész hibás-e.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószertartály fűtőelemének vezérlőáramköre kapcsolja azt a fűtőelemet, amely fagyos körülmények között használható állapotban tartja a DEF-et. A P202C akkor áll be, ha az áramkör feszültsége magasabb az elvártnál, amit okozhat akkumulátorfeszültségre való zárlat, csatlakozási hiba vagy vezérlőoldali probléma.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Zárlat B+ feszültségre
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak — nagy az átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A figyelmen kívül hagyási időszak után megjelenhet az indításgátlásig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emissziómérés (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Nézd át a freeze frame adatokat és a redukálószer-fűtés állapotát, és jegyezd fel az esetleges DEF-, NOx- vagy indítási visszaszámlálási figyelmeztetéseket.
2. Vizsgáld meg a tartályfűtés csatlakozóját korrózió, laza érintkezők vagy olyan sérülés szempontjából, amely összekötheti az áramkört egy tápvezetékkel.
3. Kövesd végig a fűtőelem vezérlővezetékeit, és keress becsípődést vagy szigetelési sérülést, ahol a vezeték akkumulátorfeszültséggel érintkezhet.
4. A gyártó kapcsolási rajza és előírásai alapján ellenőrizd a tápfeszültségre való zárlatot, valamint a fűtőelem és az áramkör működését.
5. Ha a vezetékek és a fűtőelem ellenőrzése megfelelő, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a vezérlőmodul kimenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápforrásra zárlatos vezetéket.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a sérült fűtőelem-csatlakozó érintkezőit.
• Javítsd meg a fűtőelem vezérlőkábelkötegének becsípődött vagy sérült részét.
• Cseréld ki a hibás tartályfűtést, vagy javítsd meg a vezérlőoldali áramkört, ha a vizsgálat ott találja a hibát.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető maradhat, de a fűtőelem működése hibás lehet, ezért a DEF megfagyhat, és romolhat az emissziószabályozás. Figyeld a figyelmeztetéseket és az esetleges indítási visszaszámlálást, és mielőbb javíttasd meg.