P2021: Szívócsőcsappantyú-helyzetérzékelő/-kapcsoló áramköre alacsony jelszintű (2. hengersor)

Mit jelent

A 2. hengersoron az IMRC helyzetérzékelője a felső küszöbérték feletti feszültséget jelez — ezt általában pozitív feszültségre zárás vagy szakadt testvezeték okozza.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor IMRC helyzetérzékelője jeláramkörön keresztül továbbítja a terelőlemez helyzetét a vezérlőegységnek. A P2021 kód akkor áll be, amikor a jel feszültsége az áramkör megengedett küszöbértéke felett van, ami a jel pozitív szálra való zárlatával, megszakadt érzékelőtesttel vagy rossz, nagy ellenállású csatlakozóval fordulhat elő; a kód elnevezése ellenére a megadott jelentés magas jelállapotot ír le.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel pozitív feszültségre zár
2. Szakadt az érzékelő testvezetéke
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak — nagy az átmeneti ellenállás

Tünetek

• Motorhiba-jelző lámpa
• Lehetséges a motorteljesítmény csökkenése
• Egyenetlen motorjárás vagy torpanás lehetséges

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és a hiba törlése előtt ellenőrizd a 2. hengersor csappantyúpozíciójának leolvasását, valamint a kapcsolódó érzékelőkódokat.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor helyzetérzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy a tápellátáshoz hozzáérő jelvezeték szempontjából.
3. Ellenőrizd a 2. hengersor érzékelőtestének folytonosságát, és vizsgáld meg a csatlakozótüskéket szakadás vagy túlzott ellenállás tekintetében.
4. Mérd meg a 2. hengersor jel- és referencialáncait csatlakoztatott állapotban, összehasonlítva az értékeket a gyártói előírásokkal a túl magas jel megkereséséhez.
5. Válaszd le az érzékelőt a kábelkötegről, és ellenőrizd a kapcsolási rajz alapján, nincs-e a jeláramkörben pozitív tápfeszültségre való zárlat; így eldöntheted, hogy maga az érzékelő hibásodott-e meg.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápvezetékre rövidzárlatos 2. hengersor jelvezetéket.
• Állítsd helyre a szakadt vagy rossz testelést a 2. hengersor helyzetérzékelőjénél.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a nagy érintkezési ellenállást okozó, korrodált 2. hengersor csatlakozótüskéket.
• Csak akkor cseréld ki a 2. hengersor helyzetérzékelőjét, ha a test és a vezetékezés ellenőrzése után a kimenete továbbra is helytelen marad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egyenletesen jár, általában megtehetsz egy rövid, óvatos utat a szervizig, de a megtorpanás vagy a csökkent teljesítmény kiszámíthatatlanabbá teheti a gyorsítást. Kerüld az erős gyorsítást, és mielőbb javíttasd ki a 2. hengersor magas érzékelőjelének okát, hogy elkerüld a csappantyúvezérlés és a károsanyag-kibocsátás tartós problémáit.