P2017: Szívócsőcsappantyú-helyzetérzékelő/-kapcsoló áramköre magas jelszintű (1. hengersor)

Mit jelent

Az 1. hengersoron az IMRC helyzetérzékelőjének jele a felső határérték felett van. Jellemző oka a tápfeszültségre zárás, a testreferencia megszakadása vagy az érzékelő magas értéken történő meghibásodása.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersoron lévő szívócsőcsappantyú-helyzetérzékelő jelenti a terelőlapok pozícióját a vezérlőmodulnak. A P2017 akkor áll be, amikor az érzékelő jele a várt felső határ fölé emelkedik, leggyakrabban azért, mert a jelvezeték a tápfeszültségre zárlatos, az érzékelő testelése szakadt, vagy az érzékelő magas értéknél hibásodott meg.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Tápfeszültségre zárt a jelvezeték
2. Szakadt az érzékelő testvezetéke
3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás

Tünetek

• Motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent motorteljesítmény vagy lomhább gyorsulás
• Torpannás vagy egyenetlen motorreakció

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az élő 1. hengersoros csappantyú-pozíció leolvasásait, hogy megerősítsd, a jel magas vagy rögzült.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor érzékelőjének csatlakozóját, jelvezetékét és testreferenciáját sérülés, korrózió, laza tűk vagy megszakadt testelés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz segítségével ellenőrizd a jelvonalat a tápfeszültségre való zárlat szempontjából, és teszteld a folytonosságot az érzékelő testelésén keresztül.
4. Ellenőrizd az érzékelő tápellátását és testelését, majd mérd meg a jelet a gyártói előírások szerint.
5. Ha a vezetékezés és az érzékelő ellenőrzése sikeres, figyeld meg, hogy az 1. hengersor pozícióvisszacsatolása megváltozik-e a csappantyúk mozgásakor, mielőtt a vezérlőmodult diagnosztizálnád.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápfeszültségre zárlatos 1. hengersor pozícióérzékelő jelvezetékét.
• Állítsd helyre a megszakadt érzékelőtestelést vagy javítsd meg a csatlakozó érintkezőjét.
• Tisztítsd meg vagy rögzítsd a korrodált vagy laza 1. hengersor érzékelő csatlakozásait.
• Cseréld ki az 1. hengersor pozícióérzékelőjét, ha a kimenete helyes vezetékezés mellett is a specifikáció felett marad.

Tovább vezethetek?

Általában óvatosan vezethetsz, ha a motor egyenletesen jár, de az 1. hengersor csappantyú-pozíciójának visszacsatolása megbízhatatlan lehet, és a gyorsulás romolhat. Kerüld az erős gyorsítást, és állj meg, ha a motor rosszul jár vagy kihagy.