OBD-II hibakód

P0990: Az E sebességváltófolyadék-nyomásérzékelő/-kapcsoló áramkörének magas jelszintje

Mit jelent

A vezérlőmodul magas elektromos jelszintet észlel az E sebességváltófolyadék-nyomásérzékelő/-kapcsoló áramkörében.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az E sebességváltófolyadék-nyomásérzékelő/-kapcsoló nyomás-visszajelzést ad, amelyet a vezérlőmodul a váltások szabályozására használ. A P0990 akkor áll be, ha az E áramkör jele a vártnál magasabb; ezt az akkumulátorfeszültségre zárlatos jelvezeték, szakadt érzékelő vagy rossz csatlakozás okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A jelvezeték zárlatos a B+ felé
  2. Szakadt érzékelő
  3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

  • Világít a motorhiba- vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája
  • Rángató, késedelmes vagy elmaradó fokozatváltások
  • A jármű vészüzembe kapcsolhat (egy fokozatban marad)
  • Megcsúszás vagy rázkódás fokozatváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és tekintsd át az E nyomásérzékelő/-kapcsoló élő adatait annak megerősítéséhez, hogy a jel magas vagy állandó-e a hiba jelentkezésekor.
  2. Vizsgáld meg az E érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, szakadt vezetékek vagy akkumulátor-pozitív tápvezeték közelében sérült szigetelés szempontjából.
  3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e a jelvezetékben tápfeszültségre történő zárlat, és keress szakadást az érzékelő és a modul között; az alkatrészeket a gyártó előírásai szerint válaszd le.
  4. Ellenőrizd az E érzékelő tápellátását, testelését és kimenetét, és hasonlítsd össze a gyártó előírásaival.
  5. Ha az áramkör ép, de a jel továbbra is magas, vizsgáld meg az E nyomásérzékelőt/-kapcsolót, és csak akkor mérlegeld a modul hibáját, ha az érzékelő és a vezetékek ellenőrzése megfelelő eredményt ad.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg és rögzítsd az E érzékelő csatlakozóját, vagy cseréld ki a sérült érintkezőket.
  • Javítsd meg a tápfeszültségre zárlatos jelvezetéket vagy az áramkör szakadását.
  • Cseréld ki az E nyomásérzékelőt/-kapcsolót, ha szakadt vagy a kimenete nem felel meg az előírásoknak.
  • Javítsd meg az igazolt vezérlőmodul-hibát, ha az érzékelő és a kábelköteg megfelelt a vizsgálaton.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vontatást és az erős gyorsítást, ha a sebességváltó rendellenesen vált vagy megcsúszik; kérj mielőbbi diagnosztikát, és csak rövid útra indulj, ha még megbízhatóan vált. A magas vagy érvénytelen nyomásjel ronthatja a váltásvezérlést, a tartós megcsúszás pedig károsíthatja a sebességváltót.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez