P083D: Sebességváltó-olajnyomás érzékelő/kapcsoló G áramkör magas

Mit jelent

A sebességváltó-olajnyomás érzékelő/kapcsoló G áramkörének jele a várt szint felett van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A G sebességváltó-nyomásérzékelő/kapcsoló egy felügyelt sebességváltó-áramkör nyomásával kapcsolatos bemeneti jelet ad, de a hibakód nem azonosítja az áramkört. A sebességváltó vezérlőmodulja akkor állítja be ezt a hibakódot, ha a G áramkör jele a vártnál magasabb, például ha a jelvezeték referenciafeszültségre vagy más tápforrásra zárlatos.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték a referenciafeszültségre zárt
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – magas érintkezési ellenállás
3. A tápvezeték becsípődött egy B+ forrásnál

Tünetek

• Világító Check Engine vagy váltóhiba figyelmeztető lámpa
• Kemény, késleltetett vagy elmaradó kapcsolások
• Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
• Csúszás vagy rángatás a sebességváltások alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a G érzékelő/kapcsoló élő adatait, hogy a jel változó üzemi körülmények között is magas marad-e.
2. Ellenőrizd a G érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét sérült érintkező, korrózió, folyadék bejutása vagy tápvezetékhez szorult vezeték szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján, a gyártó utasítása szerint leválasztva ellenőrizd, nincs-e zárlat a jeláramkörön referenciafeszültség vagy akkumulátorfeszültség felé.
4. A gyártó előírásai szerint ellenőrizd az érzékelő referenciafeszültség- és testáramköreit, valamint a csatlakozó érintkezőinek illeszkedését.
5. Ha az áramkör vizsgálata megfelelő, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd a G nyomásérzékelőt/kapcsolót, és mérd fel a tényleges sebességváltó-olajnyomást.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a tápellátásra vagy referenciafeszültségre zárlatos jelvezetéket.
• Javítsd meg a G érzékelő/kapcsoló sérült vagy becsípődött vezetékezését.
• Tisztítsd meg és rögzítsd a csatlakozót, és cseréld ki a korrodált vagy sérült érintkezőket.
• Cseréld ki a G nyomásérzékelőt/kapcsolót, ha nem felel meg az előírt elektromos vizsgálaton.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy terhelést és a hosszú utakat, ha a váltás rendellenes; állj meg, ha a sebességváltó megcsúszik vagy a fokozatkapcsolás megbízhatatlanná válik. A pontatlan nyomásjel megzavarhatja a váltásvezérlést, a tényleges nyomásprobléma pedig további sebességváltó-kopást okozhat.