P08BC: Az L nyomásszabályzó mágnesszelep bekapcsolva ragadt.

Mit jelent

Az L nyomásszabályzó mágnesszelep aktivált állapotban marad kikapcsolási vezérléskor is. Az érintett hidraulikus kör nyomás alatt marad.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az L nyomásszabályzó mágnesszelep a sebességváltó hidraulikus körének nyomását szabályozza. A P08BC akkor áll be, ha a TCM kikapcsolásra utasítja az L mágnesszelepet, de a kör aktív és nyomás alatt marad; ez nyitott helyzetben beragadt tolattyúra vagy a mágnesszelepet továbbra is működtető kimenetre utal.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A mágnesszelep tolattyúja nyitott helyzetben ragadt
2. A TCM kimeneti meghajtója bekapcsolva ragadt
3. A szabad mozgást akadályozó korom- vagy szennyeződés-lerakódás

Tünetek

• Világító Check Engine vagy váltóhiba visszajelző lámpa
• Kemény, késleltetett vagy elmaradó kapcsolások
• Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatban rögzülve)
• Megcsúszás vagy rángatás a sebességváltások alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a sebességváltó-kódokat, és ellenőrizd a freeze frame adatokat, az L mágnesszelep vezérelt állapotát és a nyomás-visszajelzést annak megerősítésére, hogy nyomás marad a körben, amikor az L mágnesszelep kikapcsolt állapotba van utasítva.
2. Vizsgáld meg az L mágnesszelep csatlakozóját és kábelkötegét rövidzárlat, sérült szigetelés vagy olyan szennyeződés szempontjából, amely bekapcsolva tarthatja az áramkört.
3. A megfelelő kapcsolási rajz alapján, a gyártó vizsgálati eljárását követve ellenőrizd, hogy a TCM L mágnesszelephez tartozó kimenete akkor is aktív marad-e, amikor a parancs kikapcsolt állapotú.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd az L mágnesszelep elektromos működését, és állapítsd meg, hogy feszültségmentesítéskor kikapcsol-e.
5. Ha az elektromos parancs megfelelően kikapcsol, vizsgáld meg a mágnesszelep tolattyúját és a szeleptestet beragadás, szennyeződés vagy a nyomást fogva tartó kopott furat szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg azt a vezetékezési hibát, amely rövidre zárja az L mágnesszelep vezérlővezetékét vagy bekapcsolva tartja az áramkört.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki az L mágnesszelepet, ha nyitott helyzetben beragad.
• Távolítsd el a szennyeződést, vagy javítsd meg a szeleptest kopását, ha emiatt az L kör nem tudja kiengedni a nyomást.
• Javítsd meg a TCM kimeneti meghajtóját, ha a vizsgálat megerősíti, hogy kikapcsolási parancs ellenére bekapcsolva marad.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha rángató a váltás, megcsúszik a sebességváltó, vagy egy fokozat vészüzemben rögzül, mert a folyamatosan fennálló nyomás rendellenes váltást és a sebességváltó károsodását okozhatja. Állj meg, ha a járművel nem lehet biztonságosan fokozatot váltani, és mielőbb intézd a javítást.