P073A: 5. fokozatban ragadt

Mit jelent

A sebességváltó-vezérlőegység azt észlelte, hogy a sebességváltó ötödik fokozatban maradt, amikor másik fokozatot vártak. A kód nem azonosítja, hogy az ok elektromos, hidraulikus vagy mechanikus jellegű-e.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A TCM a vezérelt fokozatot a sebességváltó fordulatszám-érzékelőinek adataival veti össze, hogy ellenőrizze, elérte-e a rendszer a kiválasztott áttételt. A P073A akkor áll be, ha a sebességváltó 5. fokozatban marad, miközben a vezérlő másik fokozatot vár; a hibakód önmagában nem különbözteti meg a mágnesszelep-, hidraulikus, folyadék- vagy belső mechanikai hibát.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Beragadt vagy meghibásodott váltómágnesszelep
2. Szeleptest-hiba, amely befolyásolja az ötödik fokozat kapcsolását
3. Alacsony vagy elhasználódott sebességváltó-olaj
4. Belső mechanikus sebességváltó-hiba

Tünetek

• A sebességváltó ötödik fokozatban marad, vagy nem a várt módon vált
• A sebességváltó figyelmeztető lámpája világít

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és tekintsd át a vezérelt fokozatot, a tényleges fokozatot vagy áttételt, valamint a bemeneti és kimeneti fordulatszámot annak megerősítéséhez, mikor marad a sebességváltó 5. fokozatban.
2. Keress más sebességváltó-hibakódokat, amelyek közös fordulatszám-érzékelő-, mágnesszelep- vagy vezérlési hibára utalhatnak.
3. Vizsgáld meg, szivárog-e a sebességváltó-folyadék, és ellenőrizd a folyadékszintet és állapotot a jármű előírt eljárásával.
4. Vizsgáld meg a sebességváltó vezetékezését és csatlakozóit sérülés, korrózió, laza érintkezők vagy folyadékbejutás szempontjából, amely befolyásolhatja a váltómágnesszelep vezérlését.
5. Scan tool segítségével hasonlítsd össze a vezérelt mágnesszelep-állapotokat a sebességváltó reakciójával, majd a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg az 5. fokozathoz tartozó mágnesszelepet és a hidraulikus vagy mechanikus alkatrészeket.

Gyakori javítások

• Állítsd be az alacsony folyadékszintet, és javítsd meg a szivárgást az előírt folyadék és ellenőrzési eljárás alkalmazásával.
• Javítsd meg a váltásvezérlő áramkör sérült vezetékezését vagy csatlakozóérintkezőit.
• Cseréld ki az igazoltan hibás váltómágnesszelepet.
• Szervizeld vagy javítsd meg a szeleptestet, ha a vizsgálat 5. fokozati vezérlési hibát mutat.
• Javítsd meg a belső sebességváltó-sérülést, ha a külső elektromos és hidraulikus ellenőrzések nem oldják meg a hibát.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy sebességű vezetést, ha a sebességváltó 5. fokozatban ragadt, mert a gyorsulás és az elérhető fokozatok köre korlátozott lehet. Állj meg, ha megcsúszik, túlmelegszik vagy kiszámíthatatlanul vált, mert a további vezetés növelheti a sebességváltó sérülését.