OBD-II hibakód

P0683: Izzítógyertya-vezérlőmodul és PCM közötti kommunikációs áramkör

Mit jelent

A PCM hibát észlelt az izzítógyertya-vezérlőmodul kommunikációs áramkörében. Ez zavarhatja az izzítógyertyák vezérlését.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az izzítógyertya-vezérlőmodul szabályozza az izzítógyertyák tápellátását, a PCM pedig kommunikál vele, hogy kérje és felügyelje a gyertyák működését. Ez a kód akkor áll be, ha a PCM hibát észlel ezen a kommunikációs kapcsolaton, ezért az izzítógyertyák vezérlése akkor is megszakadhat, ha maguk a gyertyák épek.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Kommunikációs vezeték vagy csatlakozó hibája
  2. Izzítógyertya-vezérlőmodul hibája
  3. PCM hibája

Tünetek

  • Izzítás hibajelző világít (gyakran narancssárga izzószál szimbólum)
  • Nehéz hidegindítás vagy nem indul hideg időben
  • Fehér füst a kipufogóból a bemelegedési szakaszban

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és vizsgáld meg a PCM és az izzítógyertya-vezérlőmodul kapcsolódó hibakódjait annak megállapítására, hogy a kommunikációs hiba állandó vagy időszakos-e.
  2. Vizsgáld meg a PCM és az izzítógyertya-vezérlőmodul közötti kommunikációs vezetékeket és csatlakozókat korrózió, laza érintkezők, sérülés vagy kidörzsölődés szempontjából.
  3. Ellenőrizd a modul tápellátását és testelését, mert a tápellátás vagy a testelés hibája megszakíthatja a kommunikációt.
  4. A gyártó kapcsolási rajza és eljárása alapján ellenőrizd a kommunikációs áramkört szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás szempontjából.
  5. Ha a vezetékezés, a tápellátás és a testelés megfelelő, a gyártó diagnosztikai lépéseivel ellenőrizd az izzítógyertya-vezérlőmodul és a PCM kommunikációját.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg és rögzítsd a kommunikációs áramkör korrodált vagy laza érintkezőit.
  • Javítsd meg a PCM és az izzítógyertya-vezérlőmodul közötti sérült, szakadt vagy zárlatos vezetékezést.
  • Állítsd helyre az izzítógyertya-vezérlőmodul hibás tápellátását vagy testelését.
  • Cseréld ki az izzítógyertya-vezérlőmodult, ha nem felel meg a gyártói kommunikációs vizsgálatokon.
  • A PCM-et csak akkor javítsd vagy cseréld ki, ha igazolódik a kommunikációs áramkörének hibája.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, a jármű vezethető lehet, de az izzítógyertyák működésének kiesése miatt hidegindításkor nehezebben indulhat, és bemelegedés közben több füst keletkezhet. Kerüld a hosszas, ismételt indítózást; mielőbb vizsgáltasd meg, ha a motor nehezen indul vagy leáll.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok