P0685: ECM/PCM táprelé vezérlőáramköre/szakadása

Mit jelent

A fő ECM/PCM táprelé vezérlőáramköre szakadt – az ECU elveszítheti a tápellátást a leállítási folyamat során, vagy nem ébred fel a következő indításkor.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az ECM vagy a PCM tápreléje kapcsolja az akkumulátor feszültségét a motorvezérlőre, a vezérlő pedig felügyeli a relé vezérlőáramkörét. A P0685 akkor áll be, ha a vezérlési útvonal szakadt, ezért a relé nem feltétlenül reagál a vezérlési utasításra, és a vezérlőmodul tápellátás nélkül maradhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás a relé vezérlőáramkörében vagy a kábelkorbácsban
2. A csatlakozótüske hátracsúszott a csatlakozóházban
3. Repedt forrasztási kötés a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• Check Engine lámpa világít
• Lehetséges vészüzemmód vagy indítási képtelenség
• Több egymásra épülő hiba a modulok között
• Javítás után visszaállítás/tanítás lehet szükséges

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és bármit is törölnél, vizsgáld meg az összes modult a kapcsolódó alacsony feszültségű, kommunikációs vagy reléhibákért.
2. Ellenőrizd, hogy a motorvezérlő megbízhatóan bekapcsol-e, és jegyezd fel az időszakos indításképtelenség vagy leállás tüneteit.
3. Vizsgáld meg a táprelét, annak foglalatát és vezérlőkábelkötegét sérülés, korrózió, laza illeszkedés vagy hátracsúszott érintkező szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza és vizsgálati eljárása alapján ellenőrizd a relé vezérlőáramkörének folytonosságát, és keresd az esetleges szakadást.
5. A belső modulhiba gyanúja előtt vizsgáld meg a relét, és ellenőrizd a vezérlőmodul tápellátását és testelését gyújtásráadáskor, valamint leállításkor.

Gyakori javítások

• Helyezd vissza megfelelően vagy javítsd meg a reléfoglalat hátracsúszott vagy laza érintkezőjét.
• Javítsd meg a relé vezérlővezetékének szakadását vagy sérülését.
• Tisztítsd meg a korrodált csatlakozásokat, vagy cseréld ki a sérült reléfoglalatot.
• Cseréld ki a relét, ha nem felel meg a gyártói vizsgálaton.
• A vezérlőt csak akkor javítsd vagy cseréld ki, ha az áramkör és a relé megfelelt a vizsgálatokon.

Tovább vezethetek?

Ezzel a hibával a jármű leállhat, nem indulhat, vagy váratlanul elveszítheti a motorvezérlő tápellátását, ezért kerüld a szükségtelen vezetést, és állj meg, ha leáll. A javítás után szükség lehet a kapcsolódó hibakódok törlésére vagy az előírt tanítási folyamat elvégzésére.