OBD-II hibakód

P0668: Alacsony jelszint a PCM/ECM/TCM belső hőmérséklet-érzékelőjének áramkörében

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P0666, de a jelfeszültség az elvárt tartomány alatt van. Az ilyen vezetékezési hibát jellemzően kidörzsölődés, víz bejutása a csatlakozó tömítésénél vagy hátratolódott csatlakozótüske okozza. A hiba aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít behatárolni a hibát.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A PCM, ECM vagy TCM belső hőmérséklet-érzékelő áramkörrel figyeli a modul üzemi hőmérsékletét. A P0668 akkor áll be, ha az A érzékelő áramköri jele az elvárt elektromos tartománynál alacsonyabb, amit testzárlat vagy modulon belüli hiba is okozhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Belső zárlat az érzékelőben
  2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
  3. Kidörzsölődött a kábelköteg szigetelése

Tünetek

  • Check engine lámpa világít
  • Lehetséges vészüzemmód vagy indítási képtelenség
  • Több egymásra épülő hiba a modulokban
  • Javítás után visszaállításra vagy újratanításra lehet szükség

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és a hiba törlése előtt vizsgáld meg az összes modult a kapcsolódó tápellátási vagy kommunikációs hibakódokért.
  2. Ellenőrizd a diagnosztikai műszer modulhőmérséklet-kijelzését, és jegyezd fel, ha az érték életszerűtlenül alacsony, rögzített vagy hiányzik.
  3. Vizsgáld meg a modul csatlakozóját és a hozzáférhető kábelköteget kidörzsölődés, nedvesség, korrózió, hátracsúszott érintkezők vagy testtel érintkező vezeték szempontjából.
  4. A jármű szervizinformációja szerint leválasztott áramkörnél ellenőrizd a testzárlatot és a csatlakozóérintkezők állapotát.
  5. Ellenőrizd a modul tápellátását és testelését a gyártói előírás szerint; ha a vezetékezés megfelelő, vizsgáld meg a belső érzékelő vagy a modul hibájának lehetőségét.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a kidörzsölődött vezetéket, amely testzárlatot okoz az érzékelő áramkörében.
  • Tisztítsd meg, húzd meg vagy javítsd meg a korrodált vagy elmozdult csatlakozóérintkezőket.
  • Állítsd helyre a modul hibás tápellátását vagy testelését.
  • Javítsd meg vagy cseréld ki a vezérlőmodult, ha a külső csatlakozások megfelelő állapota mellett is alacsony marad a belső érzékelő áramköre.
  • A javítás után végezd el az előírt modul-visszaállítást vagy tanítási folyamatot.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű normálisan viselkedik, csak a szükséges rövid utakra korlátozd a vezetést, és kerüld a nagy terhelést, mert előfordulhat, hogy a modul nem tudja megbízhatóan figyelni saját hőmérsékletét. Állj meg, ha vészüzembe kapcsol, leáll vagy indítási problémák jelentkeznek.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok