P0637: Szervokormány vezérlőáramköre, magas jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P0635, de a vezérlővezeték tápfeszültségre zárlatos. Az ilyen vezetékezési hibát jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítésénél bejutó víz vagy hátratolódott csatlakozótüske okozza — a hiba aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít megtalálni a hibát.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A szervokormány vezérlőáramköre olyan parancsot továbbít, amely rásegítést kér, vagy egyes járműveken a kormányzási terhelés alatt megemeli a motor alapjárati fordulatszámát. A P0637 akkor áll be, ha a felügyelt vezérlővezeték feszültsége a vártnál magasabb, gyakran tápfeszültségre záró rövidzárlat miatt. A magas áramköri érték önmagában nem bizonyítja, hogy a szervokormány-szivattyú túl nagy teljesítményt ad le.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Tápfeszültségre zárlatos vezérlővezeték
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ ponthoz szorult

Tünetek

• Kigyullad a motorhiba-jelző lámpa
• Vészüzem vagy indítási hiba fordulhat elő
• Több, más modulokban tárolt követő hibakód is megjelenhet
• Javítás után visszaállításra vagy újratanításra lehet szükség

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki a kormány- és motorvezérlő modul kapcsolódó hibáit; jegyezd fel, mikor jelentett magas értéket a vezérlőáramkör.
2. Vizsgáld meg a szervokormány vezérlőkábel-kötegét, nem csípődött-e be vagy dörzsölődött-e egy akkumulátortáp- vagy más tápvezetékhez.
3. Ellenőrizd a csatlakozót nedvesség, korrózió, laza érintkezők vagy a vezérlővezetéket a tápfeszültséghez áthidaló hátracsúszott érintkező szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza alapján, az előírás szerint leválasztott áramkörnél ellenőrizd, nincs-e nem kívánt kapcsolat tápfeszültséggel.
5. Ha nem találsz rövidzárlatot a vezetékekben, ellenőrizd a szervokormány-rendszer vezérelt parancsra adott válaszát, és a modul hibájának gyanúja előtt vizsgáld meg a vezérlőkimenetet.

Gyakori javítások

• Javítsd ki a laza vagy szennyezett csatlakozó hibáját, és állítsd helyre a tömítését.
• Javítsd meg a becsípődött vagy kidörzsölődött vezetéket, amely tápforrással érintkezik.
• Cseréld ki a sérült csatlakozóérintkezőt, amely áthidalja a vezérlőáramkört.
• Javítsd meg az igazoltan hibás kormányvezérlő-kimenetet vagy a szervokormány-rendszer alkatrészét.

Tovább vezethetek?

Ha a szervorásegítés normális, a diagnosztika megszervezéséig korlátozd a vezetést, és figyelj a kormányzási erő váratlan változásaira. Állj meg, ha a rásegítés rendszertelenné válik vagy megszűnik, mert kis sebességnél nehéz lehet kormányozni.