P0636: Szervokormány vezérlőáramköre, alacsony jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P0635, de a vezérlővezeték testzárlatos. Az ilyen vezetékezési hibát jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítésénél bejutó víz vagy hátratolódott csatlakozótüske okozza — a hiba aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít megtalálni a hibát.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A szervokormány vezérlőáramköre olyan parancsot továbbít, amely rásegítést kér, vagy egyes járműveken a kormányzási terhelés alatt megemeli a motor alapjárati fordulatszámát. A P0636 akkor áll be, ha a felügyelt vezérlővezeték feszültsége a vártnál alacsonyabb, általában testzárlat miatt. A kód alacsony áramköri jelet azonosít, és önmagában nem bizonyítja a szervokormány-szivattyú meghibásodását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Testzárlatos vezérlővezeték
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. Kidörzsölődött a kábelköteg szigetelése

Tünetek

• Kigyullad a motorhiba-jelző lámpa
• Vészüzem vagy indítási hiba fordulhat elő
• Több, más modulokban tárolt követő hibakód is megjelenhet
• Javítás után visszaállításra vagy újratanításra lehet szükség

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és olvasd ki a kormány- és motorvezérlő modul kapcsolódó hibáit; jegyezd fel, mikor észlelték az alacsony áramköri jelszintet.
2. Vizsgáld meg a szervokormány vezérlővezetékét és csatlakozóját átdörzsölődött szigetelés, vízbejutás, korrózió vagy a vezetéket testre záró hátracsúszott érintkező szempontjából.
3. A kábelköteg óvatos mozgatása közben figyeld a diagnosztikai műszer adatait vagy az áramköri értéket, és keresd az időszakos testzárlatra utaló változásokat.
4. A gyártó kapcsolási rajza alapján, biztonságosan leválasztott áramkörnél ellenőrizd a vezérlővezetéket testzárlat szempontjából, és vizsgáld meg a csatlakozó érintkezéseit.
5. Ha a vezetékezés megfelelő, ellenőrizd a szervokormány-rendszer reakcióját vezérelt parancsra, és vizsgáld meg a vezérlőkimenetet, mielőtt a modult hibásnak minősítenéd.

Gyakori javítások

• Szárítsd meg, tisztítsd meg és rögzítsd a szennyezett vagy laza szervokormány-vezérlő csatlakozót.
• Javítsd meg az átdörzsölődött szigetelést, ahol a vezérlővezeték testtel érintkezik.
• Cseréld ki a sérült csatlakozóérintkezőket, vagy javítsd ki a hátracsúszott érintkezőt.
• Javítsd meg az igazoltan hibás kormányvezérlő-kimenetet vagy a szervokormány-rendszer alkatrészét.

Tovább vezethetek?

Ha a kormányzás normálisnak érződik, csak rövid úton menj diagnosztikára, és kerüld a szervokormány-rendszert nagy terhelésnek kitevő szűk, ismételt manővereket. Állj meg, ha a rásegítés nehézzé vagy rendszertelenné válik, mert parkoláskor és vészhelyzeti kormányzáskor sokkal nagyobb erőre lehet szükség.