P0172: A rendszer túl dús (1. hengersor)

Mit jelent

Az 1. hengersor hosszú távú üzemanyag-korrekciója az alsó határon van — az ECU üzemanyagot von el az alapértelmezettből, de a keverék túl dús marad. Ez túlzott üzemanyag-ellátásra, korlátozott légáramlásra vagy hibás oxigénszenzorra utal, amely tévesen szegény keveréket jelez.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A motorvezérlő modul az oxigénszenzor visszajelzése alapján szabályozza az üzemanyag-adagolást, és az 1. hengersorként azonosítja azt a motoroldalt, amely az 1. hengert tartalmazza. A P0172 akkor áll be, ha az 1. hengersor továbbra is túl dús, noha a modul már az engedélyezett korrekciós határig csökkentette az üzemanyag-adagolást.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Zárt helyzetben beragadt üzemanyagnyomás-szabályzó
2. Szivárgó befecskendezőszelep
3. Erősen eltömődött légszűrő
4. Hibásan jelző oxigénszenzor

Tünetek

• Világító Check Engine lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
• El nem égett üzemanyag szaga, kormos gyertyák

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és az 1. hengersor üzemanyag-korrekcióit, hogy megerősítsd, a modul csökkenti az üzemanyag-adagolást; jegyezd fel, hogy alapjáraton vagy terhelés alatt jelentkezik-e a dús keverék miatti korrekció.
2. Vizsgáld meg a légszűrőt és a szívócsatornát, nincs-e olyan súlyos eltömődés, amely csökkentheti a motorba jutó levegő mennyiségét.
3. Ellenőrizd az üzemanyagnyomást és a nyomásszabályozó működését a gyártói előíráshoz képest, hogy kiderüljön, nem túl nagy-e az adagolási nyomás.
4. Vizsgáld meg az 1. hengersor befecskendezőit, nincs-e szivárgás, és ellenőrizd az öblítőszelepet, nem enged-e nem kívánt üzemanyaggőzt a szívórendszerbe.
5. Hasonlítsd össze az 1. hengersor oxigénszenzorának értékeit a motor egyéb elérhető adataival, és mielőtt tévesen szegény keveréket jelzőnek ítélnéd, vizsgáld meg a szenzor vezetékezését.

Gyakori javítások

• Cseréld ki a súlyosan eltömődött légszűrőt.
• Javítsd meg az öblítőszelepet, ha túl sok gőzt enged a szívórendszerbe.
• Javítsd meg vagy cseréld ki az üzemanyagnyomás-szabályozót, ha túl magasan tartja a nyomást.
• Cseréld ki a méréssel igazoltan szivárgó 1. hengersori befecskendezőt.
• Javítsd meg a vezetékezést, vagy csak a jel ellenőrzése után cseréld ki a hibás oxigénszenzort.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vezetést, ha fekete füst, erős üzemanyagszag, egyenetlen járás vagy villogó check engine lámpa jelentkezik; a túl sok üzemanyag elszennyezheti a gyújtógyertyákat és károsíthatja a katalizátort. Enyhe tünetek esetén vezess kíméletesen, és mielőbb vizsgáltasd ki a dús keverék okát.