P0114: 1. szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő áramköre – időszakos/ingadozó jel

Mit jelent

Az IAT jele időszakosan kimarad vagy ugrásszerűen változik, eltérve az elvárt változási sebességtől, de nem marad elég sokáig a küszöbérték felett vagy alatt ahhoz, hogy a P0112/P0113 kód beálljon.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. szívólevegő-hőmérséklet-érzékelő méri a motorba beáramló levegő hőmérsékletét, és a vezérlőmodul ennek jelét használja fel az üzemanyag-ellátás és a kapcsolódó számítások beállítására. A P0114 akkor állítódik be, amikor ez a jel időszakosan ugrál vagy kiesik, anélkül, hogy a P0112 vagy P0113 kóddal járó folyamatosan alacsony vagy magas bemeneten maradna.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Laza vagy eloxidálódott csatlakozó
2. A motorhoz dörzsölődött kábelezés
3. A csatlakozó rezgés hatására időszakosan megszakadó érintkezése

Tünetek

• Világít a check engine lámpa
• Időszakos egyenetlen alapjárat vagy dadogás
• Az üzemanyag-fogyasztás változásai

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hidegindítástól a bemelegedésig figyeld az 1. IAT-érzékelő élő adatait, hogy észrevedd a hirtelen ugrásokat vagy kimaradásokat.
2. Kikapcsolt motornál vizsgáld át az 1. szenzor csatlakozóját lazaság, korrózió, sérült érintkezők vagy nedvesség szempontjából.
3. Kövesd nyomon az 1. szenzor vezetékezését, ahol az a motor közelében halad, és ellenőrizd kidörzsölődés, hőkárosodás vagy megnyúlt részek szempontjából.
4. Megjelenített élő adatok mellett óvatosan mozgasd meg a csatlakozót és a kábelköteget, hogy látsd, a rezgés vagy mozgás instabillá teszi-e a leolvasást.
5. Ha a hiba továbbra is fennáll, a gyártói áramköri specifikációt követve, a kábelköteg hajlítása közben teszteld az 1. szenzor jelét és a vezetékek folytonosságát.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza és rögzítsd a laza 1. IAT szenzor csatlakozót.
• Tisztítsd meg a korrodált csatlakozó érintkezőket, vagy cseréld ki a sérült csatlakozót.
• Javítsd meg az 1. érzékelő áramkörének kidörzsölődött vagy hőkárosodott vezetékezését.
• Cseréld ki az 1. IAT-érzékelőt, ha a jele az áramkör ellenőrzése után is szabálytalan marad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, rövid, kíméletes út általában megtehető, de megtorpanás esetén kerüld az erős gyorsítást. A szabálytalan szívólevegő-hőmérsékleti adat befolyásolhatja az üzemanyag-adagolást és a károsanyag-kibocsátást, valamint egyenetlen járást vagy nagyobb fogyasztást okozhat.