P006C: MAP–turbófeltöltő/kompresszor belépőoldali nyomáskorreláció

Mit jelent

A szívócső abszolút nyomása és a turbófeltöltő belépőoldali nyomása közötti kapcsolat valószínűtlen. Szivárgásra utal a turbó belépője és a szívócső között, vagy szenzorhibára.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A MAP-érzékelő a szívócsőben uralkodó nyomást méri, a turbófeltöltő vagy kompresszor belépőnyomás-érzékelője pedig a feltöltőegység előtti nyomást méri. A vezérlőmodul akkor állítja be a P006C kódot, ha az értékek nem a vártak szerint függnek össze, ami érzékelő- vagy vezetékezési hibára, levegőszivárgásra vagy elzáródásra utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. MAP-érzékelő, turbófeltöltő belépőoldali nyomásérzékelő vagy a kapcsolódó vezetékezés hibája
2. Légszivárgás vagy áramlási korlátozás, amely befolyásolja a nyomásértékeket

Tünetek

• A motorhiba jelzőfény (check engine) világít
• Esetlegesen csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, majd hasonlítsd össze a MAP- és a turbófeltöltő vagy kompresszor belépőnyomás-értékeit az élő adatok között.
2. Kikapcsolt motornál ellenőrizd, hogy a nyomásértékek ésszerűek-e a légköri nyomáshoz és egymáshoz viszonyítva.
3. Vizsgáld meg a belépőnyomás-érzékelő és a feltöltőegység közötti szívócsövet, valamint a töltőlevegő útját a szívócsőig laza csatlakozás, szivárgás vagy elzáródás szempontjából.
4. Vizsgáld meg mindkét nyomásérzékelő csatlakozóit és vezetékeit sérülés, korrózió vagy laza érintkezők szempontjából.
5. A gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a MAP- és belépőnyomás-érzékelő áramkörét és működését.

Gyakori javítások

• Illeszd vissza a laza szívócső- vagy töltőlevegő-csatlakozásokat.
• Javítsd meg a szivárgó vagy elzáródott szívótömlőt vagy légcsövet.
• Javítsd meg bármelyik nyomásérzékelő sérült vezetékeit vagy korrodált csatlakozóérintkezőit.
• Csak akkor cserélj nyomásérzékelőt, ha annak értékei nem felelnek meg a gyártó vizsgálati előírásainak.

Tovább vezethetek?

Ha a teljesítmény normális, finoman adagold a gázt, és a hiba ellenőrzéséig kerüld a vontatást és az erős gyorsítást. Ha csökken a teljesítmény vagy rendellenesen működik a motor, állj meg, mert a szivárgás vagy nyomásmérési hiba ronthatja a töltőnyomás-szabályzást.