Mit jelent
A VES biztonsági reteszének működtetőjénél a vezérlőfeszültség a várt tartomány alatt van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza. A kábelköteg megmozgatása aktív hibakód mellett gyakran segít a hiba helyének azonosításában.
Röviden
- Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A változó rásegítésű kormánymű reteszelő- vagy biztonsági működtetője a kormánymű biztonsági vezérlésének része. A C0621 kód akkor áll be, amikor a működtető vezérlőáramkörének feszültsége a várt tartomány alatt van, ami testzárlatra, sérült kábelköteg-szigetelésre vagy rossz érintkezői kapcsolatra utalhat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezeték testre zárlatos
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
- A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött
Tünetek
- Világít az ABS figyelmeztető lámpája
- Az ESC/menetstabilizáló rendszer letilthat
- A fékrásegítés csökkenhet
- A sebességmérő bizonytalanul működhet
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki a kormány- és futóműmodulokat, és rögzítsd a freeze frame feszültségadatait, valamint a kapcsolódó hibákat, hogy megállapítsd, mikor jelent meg az alacsony áramköri érték.
- Vizsgáld meg a reteszelő- vagy biztonsági működtető csatlakozóját és a közeli kábelköteget kidörzsölődés, becsípődött vezetékek, nedvesség, korrózió vagy visszacsúszott érintkezők szempontjából.
- Óvatosan mozgasd meg a kábelköteget, és közben figyeld az élő áramköri adatokat, hogy azonosítsd a mozgatásra változó hibát.
- A gyártó kapcsolási rajza és eljárása alapján vizsgáld meg a működtető vezérlőáramkörét testzárlat szempontjából, és ellenőrizd az érintkezők állapotát.
- Ha az áramkör megfelelő, a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a reteszelő- vagy biztonsági működtetőt és annak modulvezérlését.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a reteszelő- vagy biztonsági működtetőnél testzárlatos vezetékezést.
- Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre a megfelelő érintkezést.
- Javítsd meg a kidörzsölődött vagy becsípődött kábelkötegszakaszokat.
- Cseréld ki a hibás működtetőt, vagy hárítsd el a vizsgálattal igazolt modul-kimeneti hibát.
Tovább vezethetek?
A kormányzár vagy a biztonsági működtető hibája befolyásolhatja a kormányrásegítést vagy a biztonságos működést, és a menetstabilizáló funkciók is korlátozottak lehetnek. Ne folytasd az utat, ha a kormányzás vagy a reteszelés rendellenes; állj meg biztonságosan, és vizsgáltasd meg a járművet.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.