C0622: Változó rásegítésű kormánymű biztonsági reteszének működtetője – magas vezérlőfeszültség

Mit jelent

A VES biztonsági reteszének működtetőjénél a vezérlőfeszültség a várt tartomány felett van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza. A kábelköteg megmozgatása aktív hibakód mellett gyakran segít a hiba helyének azonosításában.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A változó rásegítésű kormánymű reteszelő- vagy biztonsági működtetőjét elektromosan vezérlik a kormánymű biztonsági funkcióinak részeként. A C0622 akkor áll be, ha a vezérlőáramkör feszültsége meghaladja a várt tartományt, gyakran azért, mert a vezeték az akkumulátor pozitív pólusára zárlatos, vagy egy csatlakozó megsérült.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít az ABS figyelmeztető lámpája
• Az ESC/menetstabilizáló rendszer letilthat
• A fékrásegítés csökkenhet
• A sebességmérő bizonytalanul működhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a kormány- és futóműmodulokat, és mentsd el a freeze frame feszültségadatait, valamint a kapcsolódó kódokat, hogy megállapítsd, mikor jelentkezett a magas áramköri érték.
2. Vizsgáld meg a reteszelő- vagy biztonsági működtető csatlakozóját és kábelkötegét B+ vezetékhez szorulás, kidörzsölődés, vízbejutás, korrózió vagy visszacsúszott érintkezők szempontjából.
3. Óvatosan mozgasd meg a kábelköteget, és közben figyeld az élő áramköri adatokat, hogy kiderüljön, változik-e a magas érték a kábelköteg helyzetével.
4. A gyártó kapcsolási rajza és eljárása alapján vizsgáld meg, nincs-e zárlat a vezérlővezeték és az akkumulátor pozitív pólusa között, és ellenőrizd a csatlakozóérintkezőket.
5. Ha az áramkör megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg a működtetőt és a modul kimenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az akkumulátor pozitív pólusára zárlatos vagy ahhoz szorult vezérlővezetéket.
• Javítsd meg a sérült csatlakozóérintkezőket, vagy állítsd helyre azok megfelelő rögzítését.
• Cseréld ki a kábelköteg sérült szigetelésű részeit, ha azok nem javíthatók megbízhatóan.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a működtetőt vagy a vezérlőmodult, ha a vizsgálat belső hibát igazol.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy a kormányzár vagy a biztonsági működtető nem működik megfelelően, és a menetstabilizáló funkciók korlátozottak lehetnek. Ha a kormányzás vagy a reteszelés rendellenes, állj meg biztonságosan, és a továbbhaladás előtt vizsgáltasd meg a járművet.