C061E: Változó rásegítésű kormánymű működtetőjének vezérlőáramköre – magas feszültség

Mit jelent

A VES működtetőjének vezérlőfeszültsége a várt tartomány felett van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza. A kábelköteg megmozgatása aktív hibakód mellett gyakran segít a hiba helyének azonosításában.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A változó rásegítésű kormánymű működtetője ellenőrzött elektromos áramkört használ a kormányszervó rásegítésének beállításához. A C061E kód akkor áll be, amikor a vezérlőáramkör feszültsége a várt tartomány felett van, ami akkor fordulhat elő, ha a vezeték az akkumulátor pozitív pólusához záródik, vagy hiba van a csatlakozóban.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít az ABS figyelmeztető lámpája
• Az ESC/menetstabilizáló rendszer letilthat
• A fékrásegítés csökkenhet
• A sebességmérő bizonytalanul működhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a kormány- és futóműmodulokat, és tekintsd át a freeze frame feszültségadatait, valamint a kapcsolódó kódokat, hogy megállapítsd, mikor jelentkezett a magas érték.
2. Vizsgáld meg a működtető csatlakozóját és kábelkötegét szigetelés sérülése, B+ vezetékhez szorulás, nedvesség, korrózió vagy visszacsúszott érintkezők szempontjából.
3. Óvatosan mozgasd meg a kábelköteget, és közben figyeld a működtető áramkörének adatait; keresd az időszakos zárlatra utaló feszültségváltozást.
4. A gyártó kapcsolási rajza alapján vizsgáld meg, nincs-e nem kívánt kapcsolat a vezérlővezeték és az akkumulátor pozitív pólusa között, és ellenőrizd a csatlakozóérintkezőket.
5. Ha a vezetékek és az érintkezők megfelelőek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a működtetőt és a modul kimenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a B+ forráshoz szorult vagy azzal zárlatos vezérlővezetéket.
• Állítsd helyre a csatlakozó megfelelő érintkezését a korrodált vagy sérült érintkezők javításával.
• Cseréld ki a működtető kábelkötegének sérült részeit, ha azok nem javíthatók megbízhatóan.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a működtetőt vagy a vezérlőmodult, ha a vizsgálatok belső hibát igazolnak.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy a kormányrásegítés nem a várt módon működik, és a menetstabilizáló rendszer nem lesz elérhető. Vezess óvatosan, kerüld a nagy sebességet, és állj meg biztonságosan, ha a kormányzási erő rendellenessé válik.