C061D: Változó rásegítésű kormánymű működtetőjének vezérlőáramköre – alacsony feszültség

Mit jelent

A VES működtetőjének vezérlőfeszültsége a várt tartomány alatt van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza. A kábelköteg megmozgatása aktív hibakód mellett gyakran segít a hiba helyének azonosításában.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A változó rásegítésű kormánymű működtetője olyan vezérlőjeleket kap, amelyek lehetővé teszik a kormánymű számára a rásegítés szabályozását. A C061D kód akkor áll be, amikor a működtető vezérlőáramkörének feszültsége a várt tartomány alatt van, ami testzárlatból, sérült szigetelésből vagy a csatlakozásnál fellépő túlzott ellenállásból eredhet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezeték testre zárlatos
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít az ABS figyelmeztető lámpája
• Az ESC/menetstabilizáló rendszer letilthat
• A fékrásegítés csökkenhet
• A sebességmérő bizonytalanul működhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a kormány- és futóműmodulokat, és ellenőrizd a freeze frame adatokban a feszültséget, valamint a kapcsolódó kódokat, hogy megállapítsd, a feszültségesés folyamatos vagy időszakos-e.
2. Vizsgáld meg a változó rásegítésű kormánymű működtetőjének csatlakozóját és kábelkötegét kidörzsölődés, becsípődött szigetelés, vízbejutás vagy korrodált érintkezők szempontjából.
3. A kábelköteg óvatos mozgatása közben ellenőrizze az élő áramköri adatokat, hogy lássa, megváltozik-e az alacsony érték a kábelköteg helyzetével.
4. Ellenőrizd a működtető vezérlőáramkörét testzárlat szempontjából, a gyártó kapcsolási rajza és eljárása alapján pedig vizsgáld meg a csatlakozóérintkezők állapotát.
5. Ha az áramkör megfelelő, a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a működtetőt és a vezérlőkimenetet.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a szigetelés sérülését ott, ahol a működtető vezérlővezetéke testzárlatot okoz.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált érintkezőket, és állítsd helyre a csatlakozó biztos illeszkedését.
• Javítsd meg a működtető közelében kidörzsölődött vagy becsípődött kábelkötegszakaszokat.
• Cseréld ki a hibás működtetőt, vagy javítsd meg a vezérlőmodult, ha az áramköri vizsgálatok belső hibát igazolnak.

Tovább vezethetek?

A kormányrásegítés csökkenhet vagy egyenetlenné válhat, és a menetstabilizáló rendszer letilthat. Vezess óvatosan, és kerüld a nagy sebességet; állj meg biztonságosan, ha a kormányzási erő hirtelen megváltozik.