Pontiac Trans Sport

Fotografija: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Službeni podaci navode 10 verzija modela Pontiac Trans Sport (1990–1999), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima: 1990–1999
Tržišta: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori: 3,1 L do 3,8 L
Goriva: Benzin
Najmanja potrošnja (Kanada): 12,2 L/100 km (5-cycle)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države): 12,4 L/100 km (EPA)

Što je Pontiac Trans Sport?

Trans Sport je bio Pontiacov prvi monovolumen, namijenjen prijevozu putnika i njihove prtljage u kabini prilagođenoj obiteljima. Njegova visoka karoserija jednog volumena imala je dug, nakošen prednji kraj, zbog čega je dobila nadimak „Dustbuster“.

Prva generacija dijelila je svoju osnovnu arhitekturu sa srodnim jednovolumenima General Motorsa, dok je nosila prepoznatljiv Pontiacov dizajn. Druga generacija, predstavljena s konvencionalnijim oblikom jednovolumena, odražavala je širi pomak prema poznatim proporcijama s dva volumena.

Generacije i motorni program

Prva generacija, GMT199, proizvodila se od 1990. do 1996. Druga generacija, GMT200, uslijedila je od 1997. do 1999., s redizajniranom karoserijom i konvencionalnijim profilom.

Navedene verzije za Sjedinjene Američke Države i Kanadu koristile su benzinske motore obujma od 3,1 L do 3,8 L.

Potrošnja goriva i tržišta

U Sjedinjenim Američkim Državama podaci EPA-e obuhvaćaju razdoblje od 1990. do 1999. Najbolja kombinirana ocjena iznosila je 19 MPG, a najniža navedena potrošnja 12,4 L/100 km. U Kanadi podaci NRCan-a obuhvaćaju razdoblje od 1995. do 1999., a najniža navedena vrijednost iznosi 12,2 L/100 km prema 5-ciklusnom testu. Postupci se razlikuju, stoga rezultati nisu izravno usporedivi.

Trans Sport se prodavao i u Sjedinjenim Američkim Državama i u Kanadi. Europski WLTP ili NEDC testovi koriste drukčije postupke od EPA-e i kanadskih 5-ciklusnih testova.

Pitanja i odgovori

Koliko je generacija modela Trans Sport obuhvaćeno?

Dvije: prva generacija GMT199 od 1990. do 1996. godine i druga generacija GMT200 od 1997. do 1999. godine.

Koje je motore koristio?

Njegovi benzinski motori kretali su se u obujmu od 3,1 L do 3,8 L.

Koja mu je bila najbolja kombinirana EPA ocjena?

Najbolja EPA ocjena u Sjedinjenim Američkim Državama iznosila je 19 MPG u kombiniranoj vožnji.

Zašto se kanadske i američke vrijednosti potrošnje razlikuju?

Kanada koristi NRCan 5-ciklični test, dok Sjedinjene Američke Države koriste EPA postupak. Rezultati nisu izravno usporedivi.

Trans Sport first generation (1990–1996)

Pontiac Trans Sport first generation — Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: GMT199 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.940–4.945 mm · Masa praznog vozila 1.769–1.770 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 7 verzije

Trans Sport second generation (1997–1999)

Pontiac Trans Sport second generation — Fotografija: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: GMT200 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.757–5.113 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Mjenjač	Pogon	Potrošnja (kombinirana)	CO₂
1999CLKUP	3,4 L	Benzin	4-stupanjski automatski	Pogon na prednje kotače	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP	3,4 L	Benzin	4-stupanjski automatski	Pogon na prednje kotače	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km

Kanada 1 verzija

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzija	Motor	Gorivo	Mjenjač	Potrošnja (kombinirana)	CO₂
1997–1999Minivan	3,4 L	Benzin	4-stupanjski automatski	13,2–13,7 L/100 km 5-cycle	304–315 g/km

Opozivi za Pontiac Trans Sport

18 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Pontiac Trans Sport iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ručica kliznih vrata na električni pogon može uzrokovati ozljedu ruku1997–1999
Ležaj upravljača može otkazati1996–1998
Inflator vozačevog zračnog jastuka može eksplodirati1999
Klizna vrata s električnim pogonom možda se neće zaključati1997
Električna klizna vrata se možda neće zaključati1997–1998

Pogledajte sve 18 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Montana2000–2009
Aztek2001–2005
Torrent2006–2009
Grand Am1985–2005
Monterey2005
Grand Prix1984–2008

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.