Službeni podaci navode 10 verzija modela Pontiac Fiero (1984–1988), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
1984–1988
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
2,5 L do 2,8 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,4 L/100 km (EPA)
Što je Pontiac Fiero?
Fiero je sportski automobil s 2 sjedala i središnje smještenim motorom: motor se nalazi iza kabine, a ispred stražnjih kotača. Takav je raspored ovom kompaktnom Pontiacu dao prepoznatljiv karakter. Pontiac je bio dio General Motorsa i izgradio je reputaciju proizvođača sportskih američkih automobila.
Dizajn sa središnje smještenim motorom obilježje je modela Fiero. Tijekom svoje jedine generacije Pontiac ga je nudio kao kupe u notchback ili fastback izvedbi.
Generacija modela Pontiac Fiero
Prva i jedina generacija proizvodila se od 1984. do 1988. Automobil se temeljio na GM-ovoj platformi P-body i prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama.
Motori i potrošnja goriva
Benzinski motori modela Fiero imali su obujam od 2,5 L do 2,8 L. Najbolji kombinirani rezultat prema američkoj EPA-i iznosio je 25 MPG, a najmanja navedena potrošnja bila je 9,4 L/100 km.
Gdje se prodavao Fiero?
Fiero se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama od 1984. do 1988. Njegova službena ponuda EPA-e obuhvaća 18 izvedbi tijekom tih modelskih godina.
Pitanja i odgovori
Kakav je automobil Pontiac Fiero?
To je sportski kupe s 2 sjedala i središnje smještenim motorom.
Kada se Fiero prodavao?
Njegova jedina generacija proizvodila se od 1984. do 1988.
Koji su motori bili dostupni u modelu Fiero?
Navedeni benzinski motori imali su obujam od 2,5 L do 2,8 L.
Koja je bila najbolja službena potrošnja goriva modela Fiero?
Najbolji kombinirani rezultat prema američkoj EPA-i iznosio je 25 MPG.
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
1985–1988(FFS), SIL
2,5 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na stražnje kotače
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
1988(FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
3-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1987–1988(FFS) · (FFS), CLKUP
2,8 L
Benzin
3-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
1986–1988(FFS)
2,8 L
Benzin
5-stupanjski ručni
Pogon na stražnje kotače
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985–1987(FFS)
2,5 L
Benzin
3-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA
221–230 g/km
1985–1986(FFS)
2,8 L
Benzin
3-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA
291–307 g/km
1985–1986(FFS), SIL
2,8 L
Benzin
4-stupanjski ručni
Pogon na stražnje kotače
19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA
276–291 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model
2,5 L
Benzin
3-stupanjski automatski
–
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1984(FFS)
2,5 L
Benzin
4-stupanjski ručni
–
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model
2,5 L
Benzin
4-stupanjski ručni
–
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
Opozivi za Pontiac Fiero
4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Pontiac Fiero iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Podešivač parkirne kočnice može prestati raditi1984–1986
Curenja u prostoru motora mogu uzrokovati požar1985–1988
Opasnost od požara u prostoru motora1984–1988
Kvar klipnjače može dovesti do požara u prostoru motora1984
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.
