Pontiac Solstice

Pontiac Solstice
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Službeni podaci navode 9 verzija modela Pontiac Solstice (2006–2010), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2006–2010
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L do 2,4 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Kanada)
10,4 L/100 km (5-cycle)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
10,7 L/100 km (EPA)

Što je Pontiac Solstice?

Pontiac Solstice bio je kompaktni sportski automobil s 2 sjedala, dostupan kao roadster i kupe. U Pontiacovu ponudu donio je sportski automobil s otvorenim krovom. Proizvodio se na GM-ovoj platformi Kappa, a spojio je sprijeda smješten motor, pogon na stražnje kotače i nisku, oblikovanu karoseriju.

Generacija i motori

Prva generacija proizvodila se od 2006. do 2010. Obujam benzinskih motora kretao se od 2.0 do 2.4 litre. Ponuda je uključivala atmosferski motor obujma 2.4 litre i turbopunjeni motor obujma 2.0 litre.

Koliko je Pontiac Solstice štedljiv?

U Sjedinjenim Američkim Državama najbolja kombinirana ocjena EPA-e iznosila je 23 MPG, a najmanja navedena potrošnja za razdoblje od 2006. do 2010. bila je 10,2 L/100 km. U Kanadi najmanja navedena potrošnja prema NRCanovu 5-ciklusnom testu iznosila je 10,4 L/100 km za razdoblje od 2006. do 2009. Postupci EPA-e i kanadski 5-ciklusni test razlikuju se; oba se razlikuju i od europskih WLTP i NEDC testova.

Gdje se prodavao Pontiac Solstice?

Solstice se nudio u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi. Platformu Kappa General Motors razvio je za kompaktne sportske automobile s pogonom na stražnje kotače.

Pitanja i odgovori

Je li Solstice bio kabriolet ili kupe?

Nudio se kao roadster s 2 sjedala i kao kupe.

Koje je motore koristio Solstice?

Benzinski motori imali su obujam od 2.0 do 2.4 litre, uključujući turbopunjenu izvedbu obujma 2.0 litre.

Koja je bila najbolja ocjena potrošnje goriva u SAD-u?

Najbolji kombinirani rezultat prema EPA-i iznosio je 23 MPG.

Po čemu se razlikuju podaci o potrošnji goriva za SAD i Kanadu?

Najmanja navedena vrijednost prema postupku EPA-e iznosila je 10,2 L/100 km, a prema kanadskom postupku NRCanova 5-ciklusnog testa 10,4 L/100 km.

Solstice first generation (2006–2010)

Pontiac Solstice first generation
Fotografija: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kodovi modela: Kappa · Reference: en.wikipedia.org, gmauthority.com

Ukratko: Duljina 3.993 mm · Masa praznog vozila 1.200–1.256 kg · Najveća brzina 204–230 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 5 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
20102,0 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2007–20102,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–2010CLKUP2,4 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2006–20102,4 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
2007–2009CLKUP2,0 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 4 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2007–2009Two-seater2,0 LBenzin5-stupanjski automatski11,0 L/100 km 5-cycle253 g/km
2007–2009Two-seater2,0 LBenzin5-stupanjski ručni10,4–10,5 L/100 km 5-cycle239–242 g/km
2007–2009Two-seater2,4 LBenzin5-stupanjski automatski11,2 L/100 km 5-cycle258 g/km
2006–2009Two-seater2,4 LBenzin5-stupanjski ručni11,1–11,4 L/100 km 5-cycle255–262 g/km

Opozivi za Pontiac Solstice

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Pontiac Solstice iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Senzor suvozačevog zračnog jastuka može onemogućiti rad zračnog jastuka2006–2010
  • Ključ za paljenje može se izvući prije nego što je paljenje isključeno2006–2010
  • Kontakt bravica može ugasiti motor i spriječiti aktiviranje zračnih jastuka2006–2010
  • Brtva piniona stražnje osovine može propuštati2006–2007
  • Uvrtni elementi sjedala mogu biti previše slabi2008

Pogledajte sve 5 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.