Opozivi za Pontiac Fiero

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Pontiac Fiero iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Podešivač parkirne kočnice može prestati raditi

    Prijavljeno 11. travnja 1991.Modelne godine 1984–1986NHTSA-ina kampanja 91V055000Obuhvaćeno 179.036 vozila

    Podešivač parkirne kočnice može prestati raditi kako se kočione pločice troše, zbog čega kočnica možda neće držati vozilo na nagibu. Podešivač će biti zamijenjen.

  2. Curenja u prostoru motora mogu uzrokovati požar

    Prijavljeno 23. travnja 1990.Modelne godine 1985–1988NHTSA-ina kampanja 90V104000Obuhvaćeno 102.162 vozila

    Curenje ulja, goriva ili rashladne tekućine, kvarovi klipnjača ili čimbenici povezani s održavanjem i servisiranjem mogu uzrokovati požar u prostoru motora koji se može proširiti na putnički prostor i ozlijediti putnike. Ispravite ili zamijenite komponente kako biste spriječili neprihvatljiv rizik od požara.

  3. Opasnost od požara u prostoru motora

    Prijavljeno 28. prosinca 1989.Modelne godine 1984–1988NHTSA-ina kampanja 89V232000Obuhvaćeno 244.000 vozila

    Interakcija uvjeta u prostoru motora s faktorima održavanja ili servisiranja može stvoriti opasnost od požara. Požar bi se mogao proširiti na putnički prostor i ozlijediti putnike. Komponente će biti ispravljene ili zamijenjene kako bi se smanjila opasnost od požara.

  4. Kvar klipnjače može dovesti do požara u prostoru motora

    Prijavljeno 1. prosinca 1987.Modelne godine 1984NHTSA-ina kampanja 87V181000Obuhvaćeno 125.440 vozila

    Utjecaji okoline u prostoru motora te čimbenici održavanja ili servisa stvaraju rizik od kvara klipnjače i požara. Požar bi se mogao proširiti na putnički prostor i ozlijediti putnike. Komponente motora bit će popravljene ili zamijenjene kako bi se smanjio rizik od požara.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Pontiac Fiero