Plymouth Laser

Plymouth Laser
Fotografija: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Službeni podaci navode 9 verzija modela Plymouth Laser (1990–1994), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1990–1994
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
1,8 L do 2,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 L/100 km (EPA)

Što je Plymouth Laser?

Plymouth Laser bio je sportski coupé s 2 vrata i stražnjim poklopcem koji se podiže, spajajući nizak krov s velikim otvorom za lakši pristup kabini. U Plymouthovu je ponudu donio sportskiji oblik. Laser se proizvodio u Sjedinjenim Američkim Državama u sklopu zajedničkog pothvata Diamond-Star Motors, koji su osnovali Chrysler i Mitsubishi.

Generacija i dizajn

Laser se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama od 1990. do 1994. Tehničku je osnovu dijelio s modelima Mitsubishi Eclipse i Eagle Talon, dok su mu drukčije oblikovani prednji i stražnji dijelovi dali identitet marke Plymouth. Redizajn za modelsku godinu 1992. zamijenio je ranija podizna prednja svjetla fiksnima.

Motori i snaga

Ponuda benzinskih motora obuhvaćala je obujme od 1,8 L do 2,0 L, uključujući turbopunjene izvedbe. Laser se nudio s prednjim ili pogonom na sve kotače. Njegova karoserija s 2 vrata i stražnjim poklopcem koji se podiže davala mu je sportski profil i praktičan stražnji otvor.

Koliko je Plymouth Laser bio štedljiv?

Najbolji kombinirani rezultat EPA-e za Laser iznosi 24 MPG, uz zabilježenu vrijednost od 9,8 L/100 km. EPA-ina se ispitivanja razlikuju od europskih postupaka WLTP i NEDC, pa rezultate s tih tržišta treba promatrati u tom kontekstu.

Pitanja i odgovori

Koje se godine prodavao Plymouth Laser?

Plymouth Laser prodavao se od 1990. do 1994.

Koji su obujmi motora navedeni?

Ponuda benzinskih motora obuhvaćala je obujme od 1,8 L do 2,0 L.

Kolika je Laserova najbolja kombinirana potrošnja goriva?

Njegov najbolji kombinirani rezultat EPA-e iznosi 24 MPG, uz zabilježenu vrijednost od 9,8 L/100 km.

Laser Laser (1990–1994)

Plymouth Laser Laser
Fotografija: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: D · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.331–4.389 mm · Masa praznog vozila 1.148 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 9 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1991–1994(SOHC) (FFS), 2MODE · SOHC (FFS), 2MODE1,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1990–1994SOHC (FFS) · (SOHC) (FFS)1,8 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1991–1994(DOHC) (FFS,TRBO), 2MODE · DOHC TURBO (FFS,TRBO), 2MODE2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1993–1994DOHC TURBO (FFS,TRBO), 2MODE2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1990–1994(FFS) · (DOHC) (FFS), 2MODE · DOHC (FFS), 2MODE2,0 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1992–1994DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na četiri ili sve kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1990–1994(FFS,TRBO) · (FFS) · (DOHC) (FFS) i još 1 razina opreme2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1991–1994(DOHC) (FFS,TRBO) · DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1990SOHC (FFS), 2MODE1,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Opozivi za Plymouth Laser

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Plymouth Laser iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Razvodno kućište se može blokirati1992–1994
  • Gumbi kopče prednjih sigurnosnih pojaseva mogu se slomiti1990–1991
  • Vjetrobransko staklo možda neće ostati na mjestu tijekom sudara1990
  • Šarka krovnog prozora može se otkvačiti1990
  • Snop žica prednjih svjetala može puknuti1990

Pogledajte sve 5 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.