Peugeot Boxer

Peugeot Boxer
Fotografija: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 50 verzija modela Peugeot Boxer (2010–2025), na tržištima: Europska unija i Francuska. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2010–2025
Tržišta
Europska unija i Francuska
Motori
2,0 L do 3,0 L
Snaga
74 kW (101 KS) do 144 kW (196 KS)
Goriva
Dizel
Najmanja potrošnja (Francuska)
6,8 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Europska unija)
6,9 L/100 km (WLTP)
Novoregistrirana vozila u EU
24.067

Što je Peugeot Boxer?

Peugeot Boxer veliki je gospodarski kombi za prijevoz robe, alata i opreme. Dio je Peugeotove ponude gospodarskih vozila, koja obuhvaća kombije namijenjene profesionalnoj uporabi. Naziv Boxer zamijenio je 1994. naziv kombija J5.

Navedene generacije Boxera su prva generacija, od 2007. do 2014., te druga generacija, koja je započela 2015. Njihove oznake vozila su X250, odnosno X290.

Motori i snaga

Izvedbe za EU obuhvaćaju motore obujma od 2,0 L do 3,0 L, snage od 74 kW (101 PS) do 144 kW (196 PS). Među navedenim vrstama goriva je dizel. Francuski podaci obuhvaćaju dizelske izvedbe snage od 81 kW (110 PS) do 110 kW (150 PS).

Među istaknutim podacima o registracijama u EU, uključujući one iz 2016. i 2017., nalazi se dizelska izvedba obujma 2,0 L i snage 96 kW (131 PS).

Koliko je Peugeot Boxer štedljiv?

Najniža navedena potrošnja za EU iznosi 8,9 L/100 km prema WLTP testu. Najniži navedeni francuski podatak iznosi 6,8 L/100 km prema NEDC-u. Ti se europski postupci razlikuju; u SAD-u se koristi EPA testiranje, a u Kanadi postupak od 5 ciklusa, pa podaci s različitih tržišta nisu izravno usporedivi.

Službeni podaci o registracijama u EU obuhvaćaju razdoblje 2010.–2025. i ukupno 24.067 registracija. Francuski podaci obuhvaćaju razdoblje 2012.–2015.

Gdje se Peugeot Boxer prodavao?

Boxer se pojavljuje u podacima o registracijama u EU i francuskim tehničkim podacima. Kao gospodarski kombi prvenstveno je namijenjen prijevozu tereta, a izvedbe su prilagođene različitim poslovnim potrebama.

Pitanja i odgovori

Za što se koristi Peugeot Boxer?

To je veliki gospodarski kombi za prijevoz robe, alata i opreme.

Koliko je generacija Boxera navedeno?

2: Generation I od 2007. do 2014. i Generation II, koja je započela 2015.

Koja je najniža navedena potrošnja za Boxer?

Najniži navedeni podatak za EU iznosi 8,9 L/100 km prema WLTP-u; francuski podatak iznosi 6,8 L/100 km prema NEDC-u.

Koji je raspon motora naveden za Boxer u EU?

Motori su obujma od 2,0 L do 3,0 L, a snaga se kreće od 74 kW (101 PS) do 144 kW (196 PS).

Boxer I (2007–2014)

Peugeot Boxer I
Fotografija: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: X250 · Reference: ultimatespecs.com, forum-peugeot.com

Ukratko: Duljina 4.960–6.400 mm · Masa praznog vozila 1.881–2.600 kg · Najveća brzina 140–145 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 9–12 godina: 78,1 % (Prosjek za UK 77,9 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 25 verzije

Boxer II (od 2015)

Peugeot Boxer II
Fotografija: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: X290 · Reference: ultimatespecs.com, forum-peugeot.com

Ukratko: Duljina 5.413–6.492 mm · Masa praznog vozila 1.910–2.295 kg · Najveća brzina 155–160 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 6–8 godina: 78,6 % (Prosjek za UK 86,4 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 25 verzije

Europska unija 19 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Registracije u EU
2021–20252,2 L103 kW (140 KS)Dizel6,9–9,2 L/100 km WLTP237–248 g/km310
20252,2 L103 kW (140 KS)Dizel8,1 L/100 km WLTP213 g/km11
2021–20232,2 L121 kW (165 KS)Dizel7,6–9,0 L/100 km WLTP232–249 g/km59
20212,2 L88 kW (120 KS)Dizel8,9 L/100 km WLTP234 g/km62
2019–20202,2 L103 kW (140 KS)Dizel–172–173 g/km2.225
2019–20202,2 L88 kW (120 KS)Dizel–159 g/km1.296
2019–20202,2 L121 kW (165 KS)Dizel–172–175 g/km142
20202,2 L–Dizel–185 g/km60
2016–20202,0 L120 kW (163 KS)Dizel–160–168 g/km1.158
2015–20192,0 L96 kW (131 KS)Dizel–156–158 g/km5.208
2015–20182,0 L81 kW (110 KS)Dizel–152–154 g/km1.816
20172,0 L81 kW (110 KS)Ostalo gorivo–152 g/km426
20172,0 L144 kW (196 KS)Dizel–162 g/km92
20172,0 L96 kW (131 KS)Ostalo gorivo–158 g/km18
2015–20162,2 L96 kW (131 KS)Dizel–193–201 g/km930
2015–20163,0 L130 kW (177 KS)Dizel–212–230 g/km64
2015–20162,2 L81 kW (110 KS)Dizel–188–193 g/km370
20152,2 L110 kW (150 KS)Dizel–213 g/km344
20151,6 L–Dizel–113 g/km12

Francuska 6 verzija

Novi automobili u prodaji u Francuskoj, prema ADEME označavanju automobila. NEDC podaci do 2015., WLTP podaci u aktualnom katalogu.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2–81 kW (110 KS)Dizel6-stupanjski ručni7,3 L/100 km NEDC192 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 8PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1–81 kW (110 KS)Dizel6-stupanjski ručni7,1 L/100 km NEDC187 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1–96 kW (131 KS)Dizel6-stupanjski ručni7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1–96 kW (131 KS)Dizel6-stupanjski ručni6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L2H12–96 kW (131 KS)Dizel6-stupanjski ručni7,0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU BOXER COMBI 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 · NOUVEAU BOXER COMBI 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2–110 kW (150 KS)Dizel6-stupanjski ručni7,0 L/100 km NEDC184 g/km

Opozivi za Peugeot Boxer

29 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Peugeot Boxer iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Pregorjela žarulja pokazivača smjera možda neće aktivirati upozorenje2024–2025
  • Pametni tahograf možda ne zadovoljava zahtjeve2023–2025
  • Cijev povrata goriva može propuštati2025
  • Može se prikazati netočno ograničenje brzine2024–2025
  • Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti2018–2024

Pogledajte sve 29 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.