Mercury Milan

Mercury Milan
Fotografija: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Službeni podaci navode 9 verzija modela Mercury Milan (2006–2011), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2006–2011
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
2,3 L do 3,0 L
Goriva
Benzin, Hibrid i Flex fuel (E85)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
6,2 L/100 km (EPA)

Što je Mercury Milan?

Milan je bio Mercuryjeva limuzina srednje klase, dostupan s benzinskim, hibridnim i flex-fuel pogonom. Među njegovim stilskim obilježjima bili su maska hladnjaka u obliku slapa te posebni detalji sprijeda i straga.

Predstavljen za modelsku godinu 2006., Milan se temeljio na Fordovoj arhitekturi CD3. Bio je dio obnovljene Mercuryjeve ponude i dijelio je tehničku osnovu s drugim modelima Ford Motor Companyja, uz zadržavanje vlastitog dizajna.

Generacija modela Milan

Milan je imao 1 generaciju, koja se u Sjedinjenim Državama i Kanadi prodavala u razdoblju 2006.–2011. Tijekom cijelog razdoblja ostao je limuzina srednje klase, a hibridna izvedba pridružila se benzinskim i flex-fuel izvedbama.

Motori i snaga

Američka ponuda obuhvaćala je benzinske, hibridne i flex-fuel izvedbe na E85, s motorima zapremnine od 2,3 L do 3,0 L. U ponudi su bili 4-cilindrični motori i motori većeg obujma, kao i hibridni pogon.

Koliko je Mercury Milan štedljiv?

Najbolja kombinirana EPA ocjena u SAD-u iznosi 39 MPG. Najniža navedena potrošnja iznosi 6 L/100 km prema EPA-inu postupku. EPA-ino se ispitivanje razlikuje od europskih postupaka WLTP ili NEDC i kanadskog testa 5-cycle, pa rezultati tih tržišta nisu izravno usporedivi.

Pitanja i odgovori

Kada se Milan prodavao?

Njegova jedina generacija prodavala se u razdoblju 2006.–2011. u Sjedinjenim Državama i Kanadi.

Je li Mercury Milan bio dostupan kao hibrid?

Da. Američka ponuda obuhvaćala je hibridne izvedbe te benzinske i E85 flex-fuel modele.

Koje su zapremnine motora bile dostupne?

Navedena američka ponuda obuhvaćala je motore zapremnine od 2,3 L do 3,0 L.

Koja je najbolja kombinirana EPA ocjena?

Najbolja kombinirana EPA ocjena iznosi 39 MPG.

Milan first generation (2006–2011)

Mercury Milan first generation
Fotografija: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kodovi modela: CD3 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: en.wikipedia.org, cars.com

Ukratko: Duljina 4.801–4.862 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 9 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2010–20112,5 LBenzin6-stupanjski ručniPogon na prednje kotače24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2010–20112,5 LBenzin6-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA205–221 g/km
2010–20112,5 LHibridKontinuirano promjenjiv (CVT)Pogon na prednje kotače38–39 MPG (6,0–6,2 L/100 km) EPA142–145 g/km
2010–2011FFV3,0 LFlex fuel (E85)6-stupanjski automatskiPogon na sve kotače20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2010–2011FFV3,0 LFlex fuel (E85)6-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
2006–20092,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na prednje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2006–2009CLKUP2,3 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2006–2009CLKUP3,0 LBenzin6-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2007–2009CLKUP3,0 LBenzin6-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km

Opozivi za Mercury Milan

13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mercury Milan iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Inflator zračnog jastuka vozača može eksplodirati2006–2011
  • Generator plina zračnog jastuka može eksplodirati2009–2011
  • Kočni ventili možda se neće ispravno zatvoriti2006–2010
  • Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati2010–2011
  • Napuhivač suvozačeva zračnog jastuka može propuštati plin2010

Pogledajte sve 13 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.