Kakav je automobil Mercury Sable?
Sable je bio obiteljski automobil srednje klase marke Mercury, dostupan kao limuzina i karavan. Osnovu je dijelio s Fordom Taurusom, dok mu je Mercury dao prepoznatljiv izgled. Dugi krov karavana omogućio je dodatni prtljažni prostor uz prostor za putnike.
Prvi Sable predstavljen je za modelsku godinu 1986. i isticao se zaobljenim, aerodinamičnim oblikom. S vremenom je ostao praktična limuzina i karavan, umjesto da se pretvori u SUV ili sportski automobil.
Generacije modela Mercury Sable
Prva generacija proizvodila se od 1986. do 1991., a slijedila ju je druga, od 1992. do 1995. Treća generacija obuhvaća razdoblje od 1996. do 1999., a četvrta od 2000. do 2005. Nakon stanke, peta i posljednja generacija vratila se 2008. i ostala u ponudi do 2009.
Dizajn i mehanička rješenja modela Sable mijenjali su se kroz generacije, ali njegova uloga obiteljske limuzine i karavana ostala je ista. Posljednja generacija vratila je to ime u ponudu s modernijim dizajnom.
Motori, potrošnja goriva i tržišta
Sablei za koje EPA navodi podatke u Sjedinjenim Američkim Državama imali su motore obujma od 2,5 L do 3,8 L, u benzinskim izvedbama i izvedbama s pogonom na gorivo E85. Najbolja kombinirana ocjena EPA-e iznosi 22 MPG, a najniža navedena potrošnja 10,7 L/100 km. Ispitivanja EPA-e razlikuju se od europskih postupaka WLTP i NEDC te kanadske metode s 5 ciklusa.
Kanadska ponuda od 1995. do 1999. uključuje benzinske motore obujma od 3,0 L do 3,8 L. Najniža navedena potrošnja prema NRCan-ovoj metodi s 5 ciklusa iznosi 11,3 L/100 km. Podaci američke EPA-e obuhvaćaju razdoblje od 1986. do 2009.
Pitanja i odgovori
Je li Mercury Sable bio limuzina ili karavan?
Oboje: prodavao se kao limuzina i karavan.
Koji su motori bili dostupni u američkoj ponudi modela Sable?
Motori za koje EPA navodi podatke u SAD-u obujma su od 2,5 L do 3,8 L, u benzinskim izvedbama i izvedbama s pogonom na gorivo E85.
Koja je najbolja kombinirana potrošnja goriva modela Sable prema EPA-i?
Najbolja kombinirana ocjena EPA-e iznosi 22 MPG.
