P2EC0: Niska razina signala u strujnom krugu osjetnika temperature na izlazu iz kompresora turbopunjača

Što to znači

Osjetnik temperature na izlazu iz kompresora turbopunjača javlja kvar niske razine signala u strujnom krugu. Temperatura zraka za punjenje nakon kompresora nije pouzdana.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik temperature na izlazu iz kompresora turbopunjača mjeri temperaturu zraka nakon njegova komprimiranja u turbopunjaču. Upravljački modul motora nadzire signal i postavlja P2EC0 kada je napon signala ispod očekivanog raspona, često zbog signalne žice u kratkom spoju na masu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalni krug u kratkom spoju s masom
2. Neispravan osjetnik
3. Greška u ožičenju ili priključku

Simptomi

• Moguće paljenje žaruljice provjere motora (Check-engine)
• Učinkovitost motora može biti smanjena

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje temperature na izlazu iz kompresora s temperaturom okoline prije pokretanja te s drugim očitanjima temperature dok je motor hladan.
2. Pregledajte izlazni osjetnik temperature, konektor i obližnji kabelski snop zbog korozije, labavih pinova, oštećenja od topline ili žice koja je protrlana do mase.
3. Pomoću električne sheme i postupka ispitivanja proizvođača provjerite signalni, referentni i maseni krug osjetnika.
4. Kad je krug sigurno odspojen prema servisnim podacima, provjerite je li signalna žica u kratkom spoju na masu.
5. Ako ožičenje i spojevi prođu pregled, ispitajte odziv osjetnika prema specifikaciji proizvođača prije nego što osjetnik ili upravljački modul proglasite neispravnim.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor osjetnika te očistite ili popravite korodirane priključke.
• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju na masu ili drugo oštećeno ožičenje.
• Zamijenite osjetnik temperature na izlazu iz kompresora ako njegov izlaz ne prođe propisano ispitivanje.
• Obrišite kod i provjerite reagira li očitanje temperature uvjerljivo tijekom probne vožnje.

Možete li nastaviti voziti?

Smanjena snaga motora ili sigurnosni način rada mogu ograničiti ubrzavanje, stoga izbjegavajte snažno ubrzavanje, vuču i visok tlak prednabijanja. Ako motor radi loše ili upozorenje prati pregrijavanje ili drugi ozbiljni simptomi, sigurno se zaustavite i provjerite kvar; nepouzdan signal temperature može dovesti do neprikladnog upravljanja tlakom prednabijanja ili ubrizgavanjem goriva.