P2E40: Visok napon povratnog signala za prisilno gašenje modula punjača baterije B

Što to znači

Napon povratnog signala za prisilno gašenje punjača baterije B je visok. Sigurnosni vod za gašenje možda je narušen.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Strujni krug povratnog signala za prisilno gašenje punjača baterije B omogućuje upravljačkom modulu provjeru sigurnosnog puta za gašenje punjača. Ovaj se kod postavlja kada je povratni napon viši od očekivanog, što može biti posljedica kvara strujnog kruga ili strujnog kruga za gašenje modula te onemogućiti punjenje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Greška žice za prisilno gašenje
2. Greška kruga gašenja modula

Simptomi

• Pokazivač statusa punjenja prikazuje kvar
• Punjenje možda neće započeti ili može biti prekinuto
• Brzina punjenja niža je od očekivane

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke freeze frame i provjerite postoje li povezani kodovi za prisilno gašenje, punjač B ili sigurnosni sustav visokog napona.
2. Nakon prekida punjenja pregledajte dostupno ožičenje za prisilno gašenje te potražite kratki spoj na napajanje, oštećenu izolaciju, koroziju ili probleme s konektorima.
3. Prema sigurnom postupku pristupa koji propisuje proizvođač provjerite dosjed konektora i stanje kontakata na strani punjača B i upravljačkog modula.
4. Izmjerite povratni signal za prisilno gašenje i relevantne putove strujnog kruga u propisanim uvjetima te ih usporedite sa specifikacijama proizvođača.
5. Prema uputama izolirajte kabelski snop i strujne krugove modula kako biste utvrdili potječe li visoki povratni signal od ožičenja ili strujnog kruga za gašenje modula.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje strujnog kruga za prisilno gašenje koje je u kratkom spoju na napajanje ili ima oštećenu izolaciju.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili oštećene kontakte konektora.
• Popravite strujni krug za gašenje modula ako ispitivanje potvrdi da podiže povratni signal.
• Zamijenite modul samo ako dijagnostički postupak proizvođača potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje može biti odbijeno ili prekinuto jer modul ne može provjeriti povratni signal za prisilno gašenje. Nemojte puniti bateriju dok se sigurnosni strujni krug ne popravi i obratite pozornost na upozorenja za visokonaponski sustav.