P2E3F: Nizak napon povratnog signala za prisilno gašenje modula punjača baterije B

Što to znači

Napon povratnog signala za prisilno gašenje punjača baterije B je nizak. Sigurnosni vod za gašenje možda je narušen.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Strujni krug povratnog signala za prisilno gašenje punjača baterije B javlja je li sigurnosni put za gašenje punjača dostupan. Ovaj se kod postavlja kada je povratni napon ispod očekivane razine, što može upućivati na kvar ožičenja ili strujnog kruga za gašenje modula.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Greška žice za prisilno gašenje
2. Greška kruga gašenja modula

Simptomi

• Pokazivač statusa punjenja prikazuje kvar
• Punjenje možda neće započeti ili može biti prekinuto
• Brzina punjenja niža je od očekivane

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke freeze frame i provjerite postoje li popratni kodovi punjača B ili sigurnosnog sustava visokog napona.
2. Uz isključeno vozilo i odspojeno punjenje pregledajte dostupno ožičenje i konektore za prisilno gašenje te potražite kratki spoj na masu, koroziju, labave spojeve ili utisnuti pin.
3. Prema sigurnom postupku pristupa koji propisuje proizvođač provjerite dosjed konektora i stanje kontakata na oba kraja strujnog kruga.
4. Prema uputama izmjerite strujni krug povratnog signala za prisilno gašenje te putove napajanja ili povrata i usporedite očitanja sa specifikacijama proizvođača.
5. Prema postupku proizvođača izolirajte kabelski snop i strujne krugove modula kako biste utvrdili potječe li nisko očitanje od ožičenja ili kvara modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite labav konektor ili kontakt u strujnom krugu za prisilno gašenje.
• Popravite kratko spojenu, oštećenu ili korodiranu žicu za prisilno gašenje.
• Popravite strujni krug za gašenje zahvaćenog modula ako ispitivanje potvrdi da spušta povratni signal.
• Zamijenite modul tek nakon što dijagnostički postupak proizvođača potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Punjenje može biti onemogućeno ili prekinuto jer je povratni signal za gašenje prenizak da bi sustav potvrdio siguran rad. Nemojte puniti bateriju dok se sigurnosni strujni krug ne popravi i obratite pozornost na upozorenja za visokonaponski sustav.