P2CAF: Visok napon u upravljačkom krugu pumpe B rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka

Što to znači

Upravljački krug pumpe B rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka prijavljuje previsok napon. Cirkulacija rashladne tekućine u krugu hladnjaka stlačenog zraka je narušena.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa B rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka cirkulira rashladnu tekućinu kako bi odvodila toplinu iz stlačenog usisnog zraka. Ovaj se kod visokog napona u krugu postavlja kada ECM otkrije signal upravljačkog kruga iznad očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja na napon akumulatora, prekida namota motora pumpe ili lošeg kontakta u priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju s naponom B+
2. Prekid u motoru crpke
3. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Moguće upozorenje na hlađenje stlačenog zraka ili radna svojstva motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li povezani kodovi pumpe B ili temperature stlačenog zraka kako biste utvrdili uvjete u kojima je došlo do kvara kruga.
2. Dok je motor ugašen, pregledajte priključak pumpe B i provjerite ima li korozije, labavog spoja ili oštećenih priključnih kontakata.
3. Pratite upravljačku žicu pumpe B i provjerite je li snop ožičenja oštećen ili dodiruje li žica vod napajanja akumulatora.
4. Prema podacima o ožičenju provjerite postoji li neželjena veza upravljačkog kruga s naponom akumulatora te utvrdite je li namot motora pumpe B u prekidu.
5. Usporedite rezultate ispitivanja pumpe i kruga sa specifikacijom proizvođača prije nego što utvrdite koja je komponenta neispravna.

Uobičajena rješenja

• Uspostavite dobar kontakt u priključku pumpe B.
• Popravite upravljačku žicu koja je kratko spojena na napon akumulatora.
• Zamijenite pumpu B ako je namot motora u prekidu ili pumpa ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Pritisak papučice gasa držite laganim i izbjegavajte vuču prikolice ili dulju vožnju pod velikim opterećenjem jer se stlačeni zrak možda neće pravilno hladiti, a performanse motora mogu se smanjiti. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje za hlađenje stlačenog zraka ili snaga znatno padne.