P2CA2: Nizak signal u mjernom krugu pumpe rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka

Što to znači

Povratni signal u mjernom krugu pumpe rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka ima prenisku vrijednost. Provjera rada pumpe je otežana.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka cirkulira rashladnu tekućinu radi upravljanja temperaturom stlačenog zraka, a njezin mjerni krug omogućuje upravljačkom modulu da provjeri rad pumpe. P2CA2 se postavlja kada je taj povratni signal ispod očekivanog raspona, najčešće zbog kratkog spoja na masu ili prekida mjerne žice.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mjerna žica u kratkom spoju s masom
2. Prekid mjerne žice
3. Korozija pinova konektora – veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjena snaga motora ili ubrzanje
• Upozorenje na temperaturu stlačenog zraka, ako je sustav ugrađen

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte podatke uživo o povratnom signalu pumpe i temperaturi zraka nakon hladnjaka stlačenog zraka kako biste utvrdili kada se pojavio nizak signal.
2. Provjerite jesu li konektor pumpe i mjerna žica oštećeni, odspojeni, korodirani ili izlizani dodirom s masom.
3. Provjerite jesu li kontakti konektora korodirani ili labavi, što bi moglo prekinuti povratni signalni krug.
4. Prema shemi ožičenja vozila provjerite kontinuitet mjernog kruga i postoji li kratki spoj na masu.
5. Prije nego što proglasite pumpu ili upravljački modul neispravnim, usporedite očitanja kruga i povratni signal pumpe sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite utikač pumpe ili očistite i učvrstite korodirane kontakte.
• Popravite prekinuti ili oštećeni dio mjerne žice.
• Popravite mjernu žicu kratko spojenu na masu.
• Zamijenite pumpu samo ako ispitivanje potvrdi kvar njezina izlaznog povratnog signala.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte velika opterećenja i dugotrajni tlak prednabijanja jer modul možda neće moći provjeriti hlađenje stlačenog zraka, a snaga može biti smanjena. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje temperature stlačenog zraka ili motor izgubi znatnu snagu.