P2CA1: Visok signal u mjernom krugu pumpe rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka

Što to znači

Povratni signal u mjernom krugu pumpe rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka ima previsoku vrijednost. Provjera rada pumpe je otežana.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa rashladne tekućine hladnjaka stlačenog zraka cirkulira rashladnu tekućinu kako bi odvodila toplinu iz stlačenog usisnog zraka, a njezin mjerni krug šalje povratni signal za provjeru rada pumpe. P2CA1 se postavlja kada upravljački modul očita taj signal iznad očekivanog raspona, što može upućivati na kratki spoj na napajanje, povišen povratni signal upravljačkog stupnja ili loš kontakt konektora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Mjerna žica u kratkom spoju s B+
2. Povratni signal upravljačkog sklopa pumpe odstupa prema višoj vrijednosti
3. Korozija pinova konektora – veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjena snaga motora ili ubrzanje
• Upozorenje na temperaturu stlačenog zraka, ako je sustav ugrađen

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke uživo o temperaturi zraka nakon hladnjaka stlačenog zraka i povratnoj informaciji pumpe kako biste utvrdili kada se pojavio visoki signal.
2. Provjerite jesu li konektor pumpe i mjerno ožičenje korodirani, imaju oštećenu izolaciju ili dodiruju napojnu žicu.
3. Provjerite jesu li kontakti konektora korodirani ili labavi, što bi moglo stvoriti visok kontaktni otpor.
4. Prema podacima o sustavu vozila utvrdite krug pa provjerite je li mjerna žica kratko spojena na napajanje te provjerite povratnu informaciju upravljačkog stupnja pumpe.
5. Prije zamjene pumpe ili modula usporedite ponašanje kruga i pumpe sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora pumpe.
• Popravite mjerno ožičenje kratko spojeno na napajanje ili oštećenu izolaciju.
• Zamijenite pumpu ako se potvrdi da je njezin izlazni povratni signal previsok.
• Popravite upravljački stupanj pumpe samo ako ispitivanje kruga potvrdi kvar njegove povratne informacije.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite lagano i izbjegavajte dugotrajni tlak prednabijanja ili velika opterećenja jer neučinkovito hlađenje stlačenog zraka može povećati temperaturu usisa i smanjiti snagu. Zaustavite se ako se pojavi upozorenje temperature ili snaga naglo padne.