P2C32: Krug senzora tlaka u kućištu radilice B

Što to znači

ECM detektira kvar kruga senzora tlaka u kućištu radilice B. Očitanje se ne može pouzdano upotrijebiti za upravljanje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor tlaka u kućištu radilice B javlja ECM-u tlak u kućištu radilice, a ECM taj signal koristi za procjenu ventilacije kućišta radilice i rada motora. Ovaj kod označava električni kvar u krugu senzora B, zbog kojeg se ECM ne može osloniti na njegov signal.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar senzora
2. Kvar ožičenja ili priključka

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Nemiran ili neujednačen rad u praznom hodu
• Smanjena ekonomičnost goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i očitanja senzora u stvarnom vremenu kako biste utvrdili kada se kvar pojavljuje i javlja li senzor B stalnu ili nevjerodostojnu vrijednost.
2. Prema servisnim informacijama vozila pronađite senzor tlaka u kućištu radilice B, a zatim pregledajte njegov priključak i kabelski snop tražeći labav spoj, koroziju, prodor ulja ili oštećenje.
3. Prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača provjerite kontinuitet napajanja, mase i signalnog kruga senzora B te postojanje kratkih spojeva.
4. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor B prema postupku proizvođača i usporedite njegov izlaz s propisanim odzivom.
5. Popravite kvar, obrišite kod i potvrdite da očitanja senzora B uvjerljivo reagiraju u praznom hodu i pri kratkoj promjeni brzine vrtnje motora.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite priključak senzora B ili ga očistite i učvrstite.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loš spoj mase u krugu senzora B.
• Zamijenite senzor tlaka u kućištu radilice B ako ne prođe propisano ispitivanje kruga.
• Obrišite kod i provjerite signal nakon popravka.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, kratka i lagana vožnja do mjesta popravka uglavnom je prihvatljiva, ali izbjegavajte dulju vožnju ako se pogorša rad u praznom hodu ili poveća potrošnja goriva. Dogovorite dijagnostiku jer nepouzdana povratna informacija o tlaku u kućištu radilice može utjecati na upravljanje motorom.