P2C2E: Nizak napon napajanja premosnog ventila B turbopunjača/mehaničkog kompresora

Što to znači

Premosni ventil B turbopunjača/mehaničkog kompresora prijavljuje nizak napon napajanja. Povratno usmjeravanje prednabijenog zraka u ovom ogranku ne može se pouzdano zadavati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Premosnom ventilu B turbopunjača ili mehaničkog kompresora potrebno je električno napajanje za njegov aktuator ili komponente za nadzor, pri čemu upravljački modul provjerava je li to napajanje odgovarajuće. Kod P2C2E se postavlja kada je napon napajanja ventila B prenizak, primjerice kada je osigurač prekinut ili je žica napajanja u kratkom spoju prema masi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Pregorio osigurač napajanja
2. Žica napajanja u kratkom spoju na masu

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Znatni gubitak snage / sigurnosni način rada
• Moguć plavi ili crni dim iz ispušnog sustava
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira (freeze frame) i podataka uživo potvrdite grešku napajanja ventila B i provjerite imaju li drugi uređaji na istom napajanju greške.
2. Dok je kontakt isključen, pregledajte osigurač napajanja premosnog ventila B i konektor na pregorio element, koroziju, oštećenje od topline ili labave priključke.
3. Provjerite ožičenje napajanja ventila B na ogrebotine, prignječena mjesta ili kontakt s masom, posebno u blizini konektora i pokretnih dijelova.
4. Izmjerite napon napajanja na konektoru ventila B u uvjetima ispitivanja proizvođača i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako je napajanje nisko, testirajte osigurač, ožičenje i put mase na prekomjeran pad napona ili kratki spoj prema masi pomoću postupka proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite pregorjeli osigurač napajanja premosnog ventila B nakon provjere kratkog spoja koji je uzrokovao njegov kvar.
• Popravite žicu napajanja ventila B u kratkom spoju prema masi ili oštećenu izolaciju.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke konektora napajanja ventila B.
• Popravite spoj osigurača s visokim otporom ili napojni vod utvrđen testiranjem pada napona.

Možete li nastaviti voziti?

Ako su greške ventila B uzrokovale rad u nuždi (limp mode) ili značajan gubitak snage, vozite nježno i izbjegavajte pretjecanje ili snažna ubrzanja. Zaustavite se ako motor počne snažno raditi s greškom (misfire) ili proizvodi gust dim, budući da daljnja vožnja može oštetiti katalizator ili motor.