P2BF0: Sustav B za regulaciju goriva – presiromašna smjesa, red 1

Što to znači

Sustav regulacije goriva B na redu 1 prijavljuje presiromašnu smjesu. To znači da sustav korigira smjesu koja je siromašnija od kalibriranog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav B za regulaciju goriva podešava omjer zraka i goriva za red 1 motora, odnosno red cilindara koji sadrži cilindar 1. Upravljački modul motora upotrebljava povratne informacije osjetnika kisika i podatke o korekciji goriva kako bi procijenio je li smjesa u redu 1 presiromašna. Ovaj se kod postavlja kada korekcija sustava B pokazuje da je smjesa u redu 1 siromašnija od kalibriranog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Propuštanje usisnog zraka iza MAF senzora
2. Nizak tlak u razvodniku goriva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad u praznom hodu, moguće gašenje motora
• Oklijevanje pri ubrzanju ili otežano hladno pokretanje
• Gubitak snage pod opterećenjem

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pri praznom hodu te povišenom broju okretaja motora usporedite podatke o korekciji goriva u stvarnom vremenu za red 1 i red 2 kako biste utvrdili odnosi li se korekcija siromašne smjese samo na red 1.
2. Pregledajte usisne kanale i vakuumska crijeva iza osjetnika masenog protoka zraka tražeći propuštanja, osobito na spojevima koji opslužuju red 1.
3. Provjerite propušta li ispušni sustav prije osjetnika kisika reda 1 jer to može uzrokovati prividno siromašno očitanje.
4. Ako oba reda pokazuju sličnu korekciju siromašne smjese, izmjerite tlak i dovod goriva prema proizvođačevoj specifikaciji jer nizak tlak goriva može utjecati na oba reda.
5. Ako je zahvaćen samo red 1, ispitajte krug njegova osjetnika kisika te pregledajte brizgaljke i ožičenje reda 1.

Uobičajena rješenja

• Popravite napuknuto vakuumsko crijevo ili propuštanje usisa iza osjetnika masenog protoka zraka.
• Popravite propuštanje ispušnog sustava prije osjetnika kisika reda 1.
• Ako ispitivanje potvrdi nizak tlak ili dovod goriva, vratite ih na vrijednosti propisane od proizvođača.
• Popravite brizgaljku reda 1 ili njezino ožičenje ako ispitivanje utvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, možda možete kratko i lagano voziti, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje i zaustavite se ako se motor gasi ili izgubi znatnu snagu. Trajno siromašna smjesa može uzrokovati nepravilan rad i oštetiti katalizator.