P2B8E: Visok signal upravljačkog kruga grijača lambda sonde u usisnoj grani, red 1

Što to znači

Napon na upravljačkom vodu grijača lambda sonde u usisnoj grani, red 1, iznad je očekivanog raspona. Žica je u kratkom spoju s B+ ili je grijaći element u prekidu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački krug napaja grijač unutar osjetnika kisika u usisnom zraku za red 1 kako bi grijač brzo dosegnuo radnu temperaturu. Ovaj se kôd postavlja kada je napon na upravljačkoj liniji grijača iznad očekivanog raspona, što može upućivati na žicu kratko spojenu s naponom akumulatora, prekinut grijaći element ili loš kontakt na priključku.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Žica grijača u kratkom spoju s B+
2. Prekinut grijaći element
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine nakon nekoliko ciklusa vožnje
• Blago povećana potrošnja goriva pri hladnom pokretanju
• Odgoda prelaska na regulaciju goriva sa zatvorenom petljom
• Neuspješan pregled emisija (spremnost lambda sonde)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i statusa grijača kako biste utvrdili je li se očitanje visokog napona dogodilo dok je grijač reda 1 bio uključen prema naredbi.
2. Pregledajte ožičenje grijača reda 1 na oštećenja koja bi mogla omogućiti upravljačkoj liniji kontakt s izvorom napajanja.
3. Provjerite priključak osjetnika na koroziju, labave ili izvučene terminale te znakove oštećenja od topline.
4. Slijedite shemu ožičenja kako biste ispitali upravljačku liniju grijača na kratki spoj prema naponu akumulatora i provjerili kontinuitet kruga prema postupku proizvođača.
5. Ako provjere ožičenja i priključka prođu, ispitajte grijaći element reda 1 na prekid u krugu.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje grijača reda 1 u kratkom spoju prema izvoru napajanja.
• Učvrstite labave, korodirane ili izvučene terminale na priključku osjetnika reda 1.
• Popravite prekid u ožičenju kruga grijača reda 1.
• Zamijenite osjetnik kisika usisnog zraka reda 1 ako mu je grijaći element u prekidu.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja je obično moguća ako motor radi normalno, ali potrošnja goriva pri hladnom pokretanju može biti veća, a kontrola smjese može započeti kasnije. Kvar grijača može spriječiti završetak monitora spremnosti osjetnika kisika i uzrokovati pad na tehničkom pregledu ispušnih plinova.