P2B8A: Visok napon signalnog kruga senzora kisika u usisnoj grani, red 1

Što to znači

Napon na signalnom vodu senzora kisika u usisnoj grani na redu 1 iznad je očekivanog raspona. Odstupanje ili usporen odziv lambda sonde uzrokuje rad smjese s previše ili premalo goriva bez korekcije, pa se odmah povećavaju potrošnja goriva i emisije.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik kisika u usisnoj grani za red 1 dojavljuje sadržaj kisika kroz signalni krug koji nadzire upravljački modul. Ovaj se kôd postavlja kada napon signala poraste iznad očekivanog raspona, što se može dogoditi ako žica dodiruje napon akumulatora, ako je krug osjetnika u prekidu ili ako korozija priključka prekida signal.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s B+
2. Prekinuta lambda sonda usisnog zraka
3. Korozija pinova konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i očitanja osjetnika za red 1 uživo kako biste utvrdili je li signal stalno visok ili je nakratko premašio očekivani raspon.
2. Pregledajte priključak osjetnika reda 1 na koroziju, labave ili izvučene pinove te provjerite kabelski snop na oštećenja ili kontakt s energetskom žicom.
3. Usporedite očitanje osjetnika za red 1 s drugim dostupnim podacima o smjesi kako biste utvrdili je li visoka vrijednost ograničena na ovaj signalni krug.
4. Slijedeći shemu ožičenja, ispitajte signalnu žicu na kratki spoj prema naponu akumulatora i provjerite postoji li prekid između osjetnika i modula.
5. Ako provjere ožičenja i priključka prođu, ispitajte osjetnik reda 1 na prekid ili unutarnji kvar u skladu s postupkom proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ili zamijenite oštećeno signalno ožičenje osjetnika za red 1 koje dodiruje izvor napajanja.
• Učvrstite labave, korodirane ili izvučene terminale priključka.
• Popravite prekid u signalnom krugu osjetnika reda 1.
• Zamijenite osjetnik kisika u usisnoj grani reda 1 ako je u prekidu ili ne prođe provjere proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja uglavnom je prihvatljiva ako motor radi normalno, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje ako oklijeva ili radi neravnomjerno. Trajno visok signal može ometati kontrolu smjese, povećati potrošnju goriva i emisije te oštetiti katalizator.