P28D1: Previsoka struja/temperatura upravljačkog sklopa motora spojke A

Što to znači

Izlazni upravljački sklop BLDC motora spojke A prijavljuje struju ili temperaturu poluvodičkog spoja iznad zaštitnog praga. Uzrok može biti dugotrajno veliko opterećenje ili kratki spoj.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački stupanj motora spojke A elektronički je izlazni stupanj koji dovodi struju bezčetkastom motoru spojke A te nadzire struju i vlastitu temperaturu spoja radi zaštite. P28D1 se postavlja kada struja ili temperatura upravljačkog stupnja prijeđe zaštitni prag, što se može dogoditi ako se motor zaustavi pod opterećenjem ili mu se faze kratko spoje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zastoj motora – velika struja zastoja
2. Kratki spoj između faza motora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Oštre promjene stupnjeva prijenosa, odgođeno mijenjanje ili izostanak promjene
• Moguć način rada u nuždi (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i pregledajte žive podatke mjenjača o struji i temperaturi motora spojke A te njegovu zadanom kretanju u vrijeme pojave kvara.
2. Pregledajte aktuator spojke A i spojni element te potražite zapinjanje koje bi moglo zaustaviti motor pod opterećenjem.
3. Uz isključeno napajanje i prema sigurnosnom postupku proizvođača pregledajte fazno ožičenje motora i konektore na oštećenja, kratke spojeve ili koroziju.
4. Prema postupku proizvođača provjerite postoje li kratki spojevi između faza ili s masom u faznim krugovima motora spojke A.
5. Ako su motor i ožičenje ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite je li uzrok kvara prekomjerne struje ili temperature izlazni stupanj.

Uobičajena rješenja

• Uklonite zapinjanje ili popravite mehanizam aktuatora spojke A koji zaustavlja motor pod opterećenjem.
• Popravite oštećeno fazno ožičenje motora spojke A ili kontakte konektora.
• Zamijenite motor spojke A ako ispitivanje potvrdi kratki spoj faza ili unutarnji kvar.
• Popravite ili zamijenite modul upravljačkog stupnja motora ako su motor i ožičenje ispravni, ali se i dalje bilježi prekomjerna struja ili pregrijavanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nastavak vožnje ako mjenjač loše mijenja stupnjeve prijenosa ili uđe u mod rada u nuždi, budući da motor spojke A može prestati raditi i spriječiti pouzdane promjene brzina. Zaustavite vozilo ako se izgubi pogon ili se mjenjač pregrije.